100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jasminknight5

Závada motoru výklopných dveří VW Nivus: Výstraha o problému s Hallovým senzorem

Mám problém s elektrickým otevíráním pátých dveří mého VW Nivus 2022, neotevřou se úplně a hlásí chybový kód. Motor pátých dveří se zdá fungovat, ale zastaví se v polovině. Na základě nějakého výzkumu se domnívám, že by mohl být vadný Hallovy senzor. Potkal se někdo s podobným problémem? Rád bych se dozvěděl o zkušenostech s opravou a čím se nakonec problém ukázal být. Kolik stála oprava ve vašem servisu? Existuje něco specifického, co bych měl zmínit mechanikovi, když to tam přivezu?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Zadní výklopná vrata VW Nivus 2022 trpí závadou, kdy se zastaví v polovině a zobrazí chybový kód. Předpokládá se, že problém souvisí s vadným Hallovým senzorem, pravděpodobně kvůli poškozeným kabelovým spojům k senzoru motoru výklopných dveří. Podobný problém u VW T-Cross byl vyřešen výměnou kabelového konektoru a opětovnou kalibrací senzorového systému. Doporučuje se zkontrolovat kabeláž a funkčnost senzoru a opětovná kalibrace může vyžadovat diagnostické nástroje specifické pro VW, které vlastní některé nezávislé autoservisy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

emiliaeis2

Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem měl velmi podobný problém s mým VW T-Cross z roku 2020. Elektrické víko zavazadlového prostoru se zastavilo v polovině a na palubní desce se zobrazily chybové hlášky senzoru. Po konzultaci s mým pravidelným servisem zjistili, že problém byl poškozené kabelové připojení k senzoru motoru zadních dveří. Neustálé otevírání a zavírání způsobilo opotřebení kabelového svazku. Oprava zahrnovala výměnu kabelového konektoru a překalibrování systému senzoru zadních dveří. Celková cena byla 95 € včetně diagnostiky a práce. Můj návrh by byl, aby konkrétně zkontrolovali: Všechna kabelová připojení k motoru zadních dveří, Funkčnost senzoru, Zarovnání mechanismu elektrických zadních dveří. Pro lepší diagnostiku byste mohli sdílet: Vydává víko zavazadlového prostoru nějaké neobvyklé zvuky? V jakém přesně okamžiku se zastaví otevírání? Jsou viditelné známky poškození kabelů v blízkosti pantů? Všimli jste si, že se to děje častěji za určitých povětrnostních podmínek? Oprava byla poměrně jednoduchá, jakmile identifikovali přesný problém, ale u těchto problémů s elektrickými víky zavazadlového prostoru je klíčová správná diagnostika.

(community_translated_from_language)

jasminknight5 (community.author)

Poslední servis byl při 84 000 km. Elektrické víko zavazadlového prostoru se zastaví asi v polovině cesty s hlasitým cvaknutím. Žádné zjevné poškození kabeláže, které bych viděl kolem pantů. Stává se to neustále bez ohledu na počasí. Zvláštní je, že prvních pár centimetrů otevření probíhá normálně, pak se zadrhne a zastaví. Chápu, že viníkem by mohlo být zapojení, ale přemýšlím, zda by také nepomohla kalibrace senzoru. Samotný motor víka zavazadlového prostoru zní normálně, jen přestane reagovat. Určitě jim nechám zkontrolovat spoje, které jste zmínil. Vyžaduje rekaliberace senzoru nějaké speciální nástroje? Snažím se odhadnout, zda se jedná o něco, co zvládne jen dealer, nebo zda by to zvládl i běžný servis.

(community_translated_from_language)

emiliaeis2

Jelikož můj T-Cross vykazoval podobné příznaky, mohu dodat, že cvakavý zvuk, který popisujete, je přesně to, co jsem zažil. V mém případě, zatímco hlavní problém byl v kabeláži, po opravě byla nutná kalibrace senzoru. Proces rekalibrace vyžaduje diagnostický počítač s VW specifickým softwarem. Zatímco některé nezávislé dílny tuto možnost mají, ujistěte se, že mají zkušenosti s elektrickými systémy zadních výklopných dveří. Chyba senzoru často vyžaduje jak opravu hardwaru, tak správnou rekaliraci, aby se problém plně vyřešil. Skutečnost, že se vaše automatické zadní výklopné dveře konzistentně zastavují ve stejném bodě, v kombinaci s normálním počátečním pohybem, silně poukazuje na problém s kabeláží senzoru spíše než na samotný motor. Když byla poškozena kabeláž mého senzoru, výklopné dveře se také pohybovaly normálně v první části, než vyhodily chybu. Většina dílen s diagnostickou technikou VW zvládne kalibraci, ale doporučil bych to před rezervací ověřit. Celková doba opravy v mém případě byla asi 2 hodiny, jedna hodina na opravu kabeláže a další na testování a kalibraci. Můj návrh by byl, abyste si to nechali co nejdříve zkontrolovat, protože další používání elektrických zadních výklopných dveří s chybou senzoru by mohlo potenciálně způsobit další poškození motoru nebo mechanismu.

(community_translated_from_language)

jasminknight5 (community.author)

Díky za podrobné informace. Vaše zkušenost s T-Crossem hodně pomáhá. Příznaky se zdají být identické s tím, co zažívám, zejména normální počáteční pohyb následovaný zastavením. Zavolal jsem do místní dílny a potvrdili, že mají diagnostické vybavení VW pro kalibraci Hallova senzoru. Uvedli cenu kolem 120 € za kompletní diagnostiku, případnou opravu kabeláže a rekaliibraci systému senzorů vozidla, pokud bude potřeba. Domluvil jsem si schůzku na příští týden. Nechám je důkladně zkontrolovat kabeláž senzoru v blízkosti mechanismu automatických zadních dveří, jelikož se zdá, že je to běžný bod poruchy. Je dobré vědět, že doba opravy je obvykle kolem 2 hodin, to mi pomůže lépe naplánovat den. Opravdu si vážím tipu, abych to nechal opravit brzy. Ručně jsem zavíral zadní dveře, abych zabránil dalšímu poškození. Aktualizuji, jakmile budu vědět, co se ukáže jako skutečný problém.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

NIVUS