Závada nastavení tlumičů Seat Tarraco

Zní to frustrujícně! Měl jsem podobný problém s mým předchozím autem, i když to nebyl Seat. Příznaky, které popisujete – chybová zpráva, výstražná kontrolka a nerovnoměrná jízda – jednoznačně poukazují na problém s tlumičem řízení. Jelikož máte podezření na kabelové nebo konektorové spojení, zkusili jste vizuálně zkontrolovat konektory na jednotkách tlumičů? Hledejte známky koroze, poškození nebo zda nejsou jednoduše nedostatečně zasunuty. Někdy vyřeší problém pouhé odpojení a opětovné zapojení. Ujistěte se, že je auto vypnuté, když to děláte! Také, je jízda vždycky nerovnoměrná, nebo jen v určitých režimech? Některé systémy řízení tlumení mají různá nastavení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je užitečná rada. Když říkáte "tlumiče nárazů", myslíte tím všechna čtyři kola auta, nebo jen přední? A nějaké tipy, jak se vlastně dostat k konektorům? Je to práce na sundání kol, nebo se k nim dá dostat bez demontáže kol? Ohledně vaší otázky, je to hrbolaté pořád, bez ohledu na zvolený jízdní režim. To mě vede k domněnce, že se jedná o základní elektrickou závadu, spíše než o softwarovou chybu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, jelikož je nerovnost jízdy konzistentní ve všech jízdních režimech, rozhodně to ukazuje na hardwarový problém. A ano, 'jednotkami tlumičů' jsem myslel každou z nich, na všech čtyřech rozích auta. Přístup závisí na konstrukci zavěšení Tarraca, ale obvykle budete muset alespoň zvednout auto a sundat kolo, abyste měli jasný výhled na konektory tlumičů. Někdy se vám může podařit vystačit si s pouhým otočením volantu až na doraz a malýma rukama. Pokud nemáte zkušenosti, doporučil bych rychlou návštěvu autoservisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzali jsme Tarraco do servisu a měl jsi naprostou pravdu. Zkontrolovali kabeláž a našli volné připojení na jednom z tlumičů. Vyčistili ho, zajistili konektor a vymazali chybovou paměť. Celková cena byla 95 €. Vše teď zdá se funguje perfektně. Obrovské díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)