Závada NOx senzoru VW Tiguan způsobuje problémy s výfukovým systémem

Měl jsem podobné problémy s vozem VW Golf TSI z roku 2015. Porucha NOx senzoru opakovaně spouštěla kontrolku motoru, což způsobovalo nestabilní hodnoty emisí a úniky výfukových plynů. Měření oxidu dusíku byla nekonzistentní, což naznačovalo problém se systémem kontroly znečištění. Příčinou se ukázaly být korozí poškozené konektory kabeláže v místě montáže NOx senzoru. Vlhkost poškodila spojení a způsobovala falešná odečtení v systému senzorů emisí. Varianty s dieselovým motorem se s těmito problémy obvykle potýkají častěji, ale benzínové motory mohou vykazovat podobné závady. Oprava zahrnovala: Kompletní prohlídku kabelového svazku senzoru, výměnu zkorodovaných kolíků konektoru, instalaci nové jednotky NOx senzoru, kalibraci systému, resetování diagnostiky počítače. Jednalo se o středně náročnou opravu, která trvala asi 3 hodiny práce. Problém je třeba řešit okamžitě, protože chybné hodnoty NOx mohou v průběhu času skutečně vést k přetížení katalyzátoru. Oprava vyřešila všechny příznaky, kontrolka motoru už nesvítí, výfukové plyny proudí správně a hodnoty emisí jsou stabilní. Doporučuji před výměnou součástí nechat otestovat kompletní obvod senzoru. Někdy vyřeší problém čištění a opětovné zasunutí konektorů bez úplné výměny senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s opravou vadného NOx senzoru. Můj poměr vzduchu a paliva byl také ovlivněn, když jsem měl tento problém s mým Tiguanem loni. Kolik vás celkem oprava stála? Katalyzátor v mém případě nakonec byl v pořádku, ale teď pravidelně sleduji výfukový systém. Měli jste od opravy nějaké opakující se problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělé zprávy, od opravy NOx senzoru se nevyskytly žádné opakující se problémy. Výfukový systém funguje perfektně, bez kontrolky motoru nebo emisních problémů. Oprava byla ve skutečnosti docela jednoduchá, ukázalo se, že stačilo opravit vadné kabelové připojení k senzoru, což stálo 95 € včetně práce. Mnohem levnější, než se původně očekávalo, zejména ve srovnání s potenciálním poškozením katalytického konvertoru, které by se mohlo vyvinout, kdyby se problém neřešil. Hodnoty oxidu dusíku jsou nyní stabilní a senzor funguje, jak má. Pravidelné monitorování výfukové soustavy je rozhodně chytře, protože včasné odhalení poruchy NOx senzoru může zabránit dražším opravám v budoucnu. Diagnostický systém ukazuje, že všechny emise jsou nyní v normálním rozsahu a připojení kabelového svazku je řádně utěsněno proti vlhkosti, aby se předešlo budoucím korozním problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl o podobných zkušenostech, rozhodl jsem se minulý týden odvézt svého Tiguan zpět do servisu. Mechanik zjistil stejnou závadu, korozi kabeláže k NOx senzoru. Celková oprava stála 320 €, zahrnovala novou sadu konektorů, práci a diagnostiku systému. Výměna senzoru emisí nakonec nebyla potřeba, což ušetřilo značné náklady. Vyčistili kontakty, nainstalovali novou kabeláž a vše řádně utěsnili proti vlhkosti. Systém kontroly emisí nyní funguje perfektně, žádná kontrolka motoru ani úniky výfukových plynů. Katalyzátor byl během kontroly v pořádku, stejně jako u ostatních. Určitě budu i nadále sledovat hodnoty výfukového systému prostřednictvím pravidelné údržby, ale cítím se ujištěn, že hlavní příčina byla konečně odstraněna. Mnohem lepší výsledek, než jsem očekával, vzhledem k tomu, že jsem se obával rozsáhlých oprav výfukového systému.

(Přeloženo z Angličtina)