100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

patrickmaier1

Závada palivového snímače - Škoda Praktik zastavuje

S mým benzinovým motorem Škody Praktik z roku 2009 s 95777 km na tachometru je rozhodně něco špatně. Kontrolka motoru svítí a auto stále chcípá na volnoběh. Chybová paměť ukazuje chybu čidla hladiny paliva. Podezírám vadnou pojistku, pokud tam vůbec nějaká je. Má s tím někdo zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lenny_nacht13

Dobře, to je oříšek. Zastavování na volnoběh v kombinaci s chybou palivového senzoru jednoznačně poukazuje na problém s palivem. Za prvé, existuje specifické číslo kódu spojené s kontrolkou motoru? To by pomohlo to zúžit. Zkontrolovali jste zapojení k samotnému senzoru hladiny paliva? Volné nebo korozivní spojení by mohlo způsobit přerušované odečty. Také, ukazuje palivoměr nepřesně nebo je konzistentně špatný? Vzhledem k zapojené elektronice vozu, zvažovali jste možný problém s řídicí jednotkou (ECU)? Je to dlouhá cesta, ale vadná ECU může vyvolat všechny druhy chyb odečtů senzorů. A konečně, a možná očividně, je palivový filtr čistý? Zanesený filtr by mohl omezit přívod paliva do motoru na volnoběh.

(Přeloženo z Angličtina)

patrickmaier1 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď. Chybový kód je P0460. Nezkoušel jsem přímo zapojení – kde přesně se nachází snímač hladiny paliva na Škodě Praktik z roku 2009? A jak bych ho mohl otestovat? Co se týče řídicí jednotky (ECU), nejsem si jistý, jak ji sám otestovat. Je to něco, co zvládne jen autoservis?

(Přeloženo z Angličtina)

lenny_nacht13

P0460 potvrzuje poruchu obvodu snímače hladiny paliva. Dobře, takže snímač hladiny paliva se obvykle nachází uvnitř palivové nádrže, často připevněný k sestavě palivového čerpadla. Bylo by potřeba k němu získat přístup, což obvykle zahrnuje vyjmutí zadního sedadla nebo přístup zespodu vozu v závislosti na konstrukci Praktika. Testování zahrnuje kontrolu napětí a odporu mezi svorkami snímače pomocí multimetru. Dílna by určitě byla lépe vybavena pro diagnostiku problému s řídicí jednotkou (ECU), protože vyžaduje speciální nástroje a software. Vzhledem k vašim příznakům by stála za zvážení návštěva dílny, nebo alespoň zkontrolujte všechny pojistky související s elektronikou vozu a palivovým systémem. Je těžké říci, ale mohlo by vám to ušetřit spoustu starostí.

(Přeloženo z Angličtina)

patrickmaier1 (Autor)

Chtěl jsem jen říct, že to byla vadná pojistka spojená s palivovým senzorem. Vyměnil jsem ji a auto teď jede perfektně. Celková cena byla 52 €. Díky za nasměrování správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: