100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

hansschubert8

Závada posilovače řízení Peugeot 508

Ahoj, mám Peugeot 508 diesel z roku 2012 s 275412 km na tachometru a mám vážné problémy s posilovačem řízení. Volant vibruje a třese se a ovládání se cítí opravdu houbovitě. Navíc mám uloženou chybu v paměti chyb. Někdy to vypadá, jako by posilovač řízení úplně selhal, což ztěžuje řízení. Zkontroloval jsem hladinu hydraulické kapaliny a ta se zdá být v pořádku. Mohlo by to souviset s hřebenovým řízením nebo možná s volantovou tyčí? Nebo dokonce jen s geometrií kol?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Peugeot 508 z roku 2012 s problémy s posilovačem řízení má vibrující a třesoucí se volant, houbovitou ovladatelnost a zvýšenou námahu při řízení, přičemž v paměti je uložená chyba. Mezi možné příčiny patří vadné kabely nebo konektory, problémy s řídicím ústrojím nebo sloupem řízení nebo problémy s geometrií kol. Navrhovaným řešením je nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, protože přístup k kabelům a konektorům a jejich diagnostika může být bez vhodných nástrojů a zkušeností složitá a riskantní. Problém byl vyřešen opravou vadného kabelu/konektoru u místního mechanika.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

williamdavis96

Dobrý den. Měl jsem podobný problém s mým Peugeotem 508. Zvýšila se námaha při řízení? Zkontrolovali jste kabely a konektory? Zní to pro mě, jako by byl jeden z nich vadný. Jen taková myšlenka - zkontrolovali jste chybové kódy? Někdy vám to dá docela dobrou představu o tom, co se děje.

(community_translated_from_language)

hansschubert8 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Ano, úsilí se rozhodně zvýšilo; Přidal jsem tuto informaci do svého prvního příspěvku, dobrý postřeh! Kde přesně bych měl hledat tyto kabely a konektory? Jsou snadno dostupné, nebo budu muset rozebrat půlku auta? A ano, je uložen chybový kód, ale moje levná čtečka kódů mi dává jen obecnou zprávu 'porucha posilovače řízení', což není příliš užitečné.

(community_translated_from_language)

williamdavis96

Dobře, obecná chyba posilovače řízení není ideální, ale zvýšené úsilí rozhodně poukazuje na podobný problém, jaký jsem měl. Ohledně kabelů a spojení – bohužel to není super snadná vizuální kontrola. Přístup k nim může vyžadovat odstranění některých panelů podvozku. Bez správných nástrojů a zkušeností byste mohli riskovat poškození něčeho jiného. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům bych důrazně doporučil vzít to do dílny. Mohou správně diagnostikovat problém s kabelem/spojením a zkontrolovat případné další základní problémy se systémem posilovače řízení. Nehrabte se v řízení, je docela nebezpečné jezdit s vadným systémem řízení.

(community_translated_from_language)

hansschubert8 (community.author)

Moc děkuji za radu. Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu! Ukázalo se, že se jedná o vadné spojení kabelu/zástrčky a oprava mě stála 95 €. Ušetřil jsi mi spoustu času a potenciálních problémů!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508