oliverlion1

Závada převodovky Peugeot 806

Ahoj, mám problém s mým Peugeotem 806 2.0 HDI z roku 2000 s 236296 km na tachometru. Dostávám chybovou hlášku o vadném tlaku oleje v chladiči. Rozsvítí se kontrolka převodovky i kontrolka motoru. To přepne automatickou převodovku do nouzového režimu, takže neřadí tak, jak by měla. Zaznamenávám také prokluzování převodovky/nečisté řazení a nějaké skřípání při řazení. Proskenoval jsem to a v paměti je rozhodně uložena chyba. Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny, která je v pořádku. Myslím si, že by to mohlo souviset s vadným senzorem nebo něčím elektrickým, možná špatným kabelem nebo připojením zástrčky. Zažil někdo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to velmi povědomě. Měl jsem podobný problém se svou 806 před nějakou dobou. Stejné příznaky – kontrolka převodovky, nouzový režim, všechno. To mě dovedlo k šílenství! Zkontroloval jsi snímač tlaku? Možná stojí za to zkontrolovat i kabelový svazek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Na který snímač tlaku přesně odkazujete? A kde se nachází kabelový svazek, který bych měl zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, ten na chladiči. Jsem si docela jistý, že tam byl problém. Abych byl upřímný, skončil jsem s tím, že jsem to odvezl do dílny, protože jsem byl mimo hloubku. Vyřešili to rychle a nebylo to příliš drahé. Možná stojí za zvážení, pokud se necítíte dobře při kopání příliš hluboko sami.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za potvrzení, vážím si pomoci. Udělal jsem trochu víc průzkumu na základě tvého návrhu a našel jsem zkorodovaný konektor na snímači tlaku. Vyčistil jsem ho a problém se zdá být vyřešen! Chyba zmizela a převodovka opět řadí hladce. Stálo mě to jen 95 € za novou zástrčku. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: