Carly Community
jonathanweber4
Závada regulace plnícího tlaku Mini Paceman
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jonathanweber4 (Autor)
Přepouštěcí ventil, říkáte? Četl jsem o nich. Kde přesně se nachází a je možné ho otestovat bez speciálního vybavení? Mohla by také netěsnost vakua způsobit pokles tlaku natolik závažný, aby vyvolal tyto příznaky?
(Přeloženo z Angličtina)
matthiasraven4
Jo, rozhodně to zní jako stejný problém, jaký jsem měl já. Převodní ventil je obvykle blízko turba. Upřímně, bez vhodného nářadí je jeho vlastní testování ošemetné. Únik vakua by rozhodně mohl způsobit pokles tlaku a nouzový režim. Ušetřete si stres a vezměte to do dílny. Tam to řádně diagnostikují.
(Přeloženo z Angličtina)
jonathanweber4 (Autor)
Obrovské díky za náhled. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný spínací ventil podtlaku. Nechal jsem si ho vyměnit za 140 € a Paceman je zpátky v původní formě. Žádná kontrolka motoru ani nouzový režim!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
matthiasraven4
Zní to jako známá bolest hlavy. S mým Mini Pacemanem jsem měl před časem podobné problémy. Kontrolka motoru, znatelná ztráta výkonu, prostě všechno. Koukl jste se na bypass ventil? Vadný regulátor boostu může také způsobit podobné příznaky.
(Přeloženo z Angličtina)