100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

evawilliams12

Závada řídicí jednotky (ECU) Seat Formentor, aktivní zámek paměti

Mám problém s mým Seatem Formentor z roku 2020, benzínový motor, s přibližně 196429 kilometry na tachometru. Při diagnostice ECU se mi neustále zobrazuje zpráva "Zámek paměti závad aktivní". Můj podezření je, že příčinou je podnapětí v elektrickém systému vozidla, které potenciálně ovlivňuje řídicí jednotku. Setkal se někdo s podobnou závadou ECU a pokud ano, jaké kroky k odstraňování problémů jste podnikli?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Problém s vozem Seat Formentor z roku 2020 spočívá v perzistentní zprávě "Zámek paměti závad aktivní" během diagnostiky ŘJ, o které se předpokládá, že je způsobena podnapětím v elektrickém systému vozidla. Problém může pramenit z volných nebo korozivních spojů baterie, které mohou vést k poklesům napětí a spouštět chyby ŘJ. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a čištění svorek baterie, utažení spojů a případnou výměnu baterie nebo alternátoru. Dílna potvrdila problém s podnapětím, vymazala paměť chyb a zkontrolovala baterii.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

larsmystic46

To zní jako pořádná bolest hlavy. S mým starým Renaultem Mégane se mi stalo něco podobného. Elektronika v autě šílela. Nejprve zkontrolujte připojení baterie. Uvolněné připojení může způsobit podnapětí a vyvolat různé chyby ŘJ. Má auto problém nastartovat?

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

Zmínil jste kontrolu bateriových svorků. Mohli byste prosím trochu více podrobně popsat, co přesně bych měl hledat? Jsem obeznámen se základní údržbou automobilu, ale diagnostika ECU je pro mě nová oblast.

(community_translated_from_language)

larsmystic46

Renault hlásil spoustu chyb kvůli tomu. Svorky baterie byly korozované, což způsobovalo přerušované poklesy napětí. Vyčistil jsem je, utáhl vše a chyby zmizely. Pokud to nepomůže, možná budete potřebovat novou baterii nebo alternátor. Upřímně řečeno, vzal bych ho do servisu na pořádné prozkoumání. Tam dokáží přesně určit problém pomocí diagnostické techniky pro automobily.

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

Dílna Seat potvrdila, že podnapětí spouštělo chybu ECU. Vymazali paměť chyb a zkontrolovali baterii. Účet byl 240 €. Děkuji za radu

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR