Závada škrticí klapky VelSatis

Vzpomínám si na podobný problém s mým předchozím vozidlem, Opelem Insignia z roku 2012. Snížený výkon a kontrolka motoru naznačují potenciální problém s řízením proudění vzduchu. V mém případě byl problém vadný snímač škrticí klapky. Když tento snímač selže, může motor přejít do nouzového režimu. Zkontrolovali jste hodnoty snímače škrticí klapky nebo zkontrolovali těleso škrticí klapky, zda neobsahuje překážky nebo poškození? Jaké diagnostické kódy dostáváte?

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jsem se na diagnostické kódy nepodíval, ale vaše zmínka o snímači škrticí klapky mě nutí přemýšlet. Mohl byste vysvětlit, jak zkontrolovat hodnoty snímače škrticí klapky? Také, jaká byla přibližná cena výměny na vašem voze Opel Insignia? To by mi pomohlo připravit se na finanční dopady.

(Přeloženo z Angličtina)

Pro kontrolu hodnot snímače škrticí klapky potřebujete diagnostický skenovací nástroj pro sledování výstupního napětí snímače. Chybná měření obvykle znamenají vadný snímač. U vozu Insignia stála výměna snímače škrticí klapky včetně práce přibližně 220 € v nezávislé dílně. Vzhledem k příznakům bych doporučil získat odbornou diagnostiku v renomované dílně. Mohou posoudit systém škrticí klapky, včetně snímače, tělesa škrticí klapky a elektroniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich zkušeností jsem si domluvil schůzku se spolehlivým mechanikem na kontrolu. Ukázalo se, že škrticí klapka byla vadná. Konečné náklady na výměnu včetně práce a dílů činily 265 €. Ještě jednou děkuji za váš čas.

(Přeloženo z Angličtina)