Závada snímače teploty RSQ3 s ucpanou chladicí mřížkou

Podobný problém se vyskytl u mé RS3 2017. Příznaky se přesně shodují, nepravidelné údaje o teplotě a zpožděné zahřívání byly včasnými varovnými příznaky více problémů s chladicím systémem. Ucpaná mřížka chladiče má rozhodně vliv na chlazení motoru. Omezené proudění vzduchu přes znečištěnou mřížku nutí chladicí systém pracovat intenzivněji, což může vést k přehřívání vozu. Neobvyklé hodnoty teploty však spíše naznačují selhání teplotního čidla nebo problém s elektroinstalací než jen problém s prouděním vzduchu. Když k tomu došlo, oprava zahrnovala: Výměna vadného snímače teploty chladicí kapaliny, Vyčištění mřížky chladiče a chladicích kanálů, Kontrola a oprava poškozené kabeláže ke snímači, Vymazání kódů řídicího modulu motoru Porucha snímače teploty byla vážným problémem, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože nesprávné údaje mohou zabránit správnému řízení motoru a vést k problémům s chlazením automobilu. Kontrolka kontrolky motoru v těchto případech často signalizuje, že řídicí jednotka zjistila nekonzistentní teplotní signály. Před návštěvou servisu můžete: 1. 1. Důkladně vyčistit mřížku chladiče. 2. Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. 3. Zkontrolovat stav chladicí kapaliny. Proskenovat specifické chybové kódy 4. Sledovat, zda se hodnoty teploty po vyčištění stabilizují Měla by být provedena kontrola celého chladicího systému, protože problémy se snímači se často shodují s opotřebením jiných součástí chlazení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně zablokování chladiče a problémů se snímačem. Moje Audi bylo minulý týden opraveno a teplota nyní ukazuje správně. Jak jste zmínil, ukázalo se, že se jedná jak o ucpanou mřížku chladiče, tak o vadné čidlo. Chladicí systém motoru nyní funguje bezvadně. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik vás oprava zhruba stála? Také, zaznamenal jste od doby opravy nějaké další problémy s chladicím systémem? Ptám se, protože můj mechanik se zmínil o něčem, co se týká možné údržby chladiče v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci vašeho RSQ3. Jsem rád, že se vyřešily problémy s chlazením. Když jsem nechal opravit ten svůj, celková oprava vyšla na cca 450 eur, z toho 52 eur za výměnu pojistek. Stejně jako ve vašem případě, odstranění omezení chladicí mřížky znamenalo obrovský rozdíl v chladicím výkonu motoru. Od opravy před 18 měsíci funguje můj chladicí systém automobilu bezchybně. Už žádné nepravidelné údaje o teplotě ani obavy z přehřátí motoru. Pravidelná údržba chladiče pomohla zabránit vzniku nových ucpávek. Váš mechanik má pravdu v tom, že je třeba chladič sledovat. Preventivní kontroly každých 6 měsíců mohou pomoci včas zachytit případné problémy s chladicím systémem. To zahrnuje hledání nahromaděných nečistot a zajištění správné cirkulace chladicí kapaliny. Správně fungující chladicí systém skutečně mění chod vozu. Teplota motoru nyní zůstává stálá a doba zahřívání se vrací k normálu. Náklady na opravu stály za to, abychom se vyhnuli dalším nákladným škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

Po přečtení mnoha příspěvků na fóru jsem se rozhodl vzít své auto k novému mechanikovi. Diagnostika potvrdila to, co zde mnozí naznačovali, že problémy způsobuje ucpaná mřížka chlazení a vadný snímač teploty. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála celkem 580 eur včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal, jak se v mřížce chladiče nahromadily nečistoty a úlomky, které omezovaly správné proudění vzduchu do chladicího systému motoru. Jakmile vše vyčistili a vyměnili čidlo, hodnoty teploty se okamžitě normalizovaly. Kontrolka kontrolního motoru nyní nesvítí a vůz se normálně zahřívá. Rozhodně jsem se poučil o pravidelné údržbě chladicího systému. Od nynějška budu dbát na to, aby chladič zůstal čistý, abych předešel problémům s přehříváním motoru. Ještě jednou děkuji za užitečné rady, které mě nasměrovaly správným směrem k nápravě.

(Přeloženo z Angličtina)