vincentmystic4
Závada světelné signalizace VW Crafter po návštěvě mechanika
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vincentmystic4 (Autor)
Díky za sdílení takového podrobného vysvětlení problémů s kabelovým svazkem. Vaše zkušenost s elektrickou závadou zní opravdu podobně jako moje. Dostat se k těm korozovaným spojům rozhodně vyřešilo většinu problémů, ale ještě několik týdnů po opravě se mi občas objevovala výstraha směrových světel. Než jsem našel skutečný problém, zbytečně jsem utratil peníze za výměnu relé blinkrů a rozbité čočky, o které jsem si myslel, že by mohly systém spouštět. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás nakonec stála oprava kabelového svazku? Také mě zajímá, jestli jste od té doby měli nějaké další problémy s osvětlením?
(Přeloženo z Angličtina)
emmajones7
Díky za následnou zprávu. Poté, co byl problém s kontrolkou směrových světel řádně diagnostikován, byla oprava přímočará a stála 95 € za opravu vadných kabelových spojů. Varovná světla po odstranění skutečné elektrické závady v kabeláži zcela zmizela. Na rozdíl od vaší zkušenosti s výměnou zbytečných dílů, přímá kontrola kabeláže ušetřila dlouhodobě peníze. Mechanik zjistil, že problém byl prostě volné konektorové spojení, které způsobovalo přerušované výpadky směrových světel. Od provedení řádné opravy před šesti měsíci světelný systém funguje bezchybně. Žádné další výstrahy na palubní desce ani výměna žárovek. Klíčem bylo správné určení kořene problému, spíše než výměna dílů v naději na odstranění elektrické závady. Pro ostatní, kteří čtou toto vlákno, pokud se u vás objevují přetrvávající výstrahy směrových světel, nechte si nejprve zkontrolovat kabeláž a spoje, než budete vyměňovat žárovky nebo reléové součástky. Správná elektrická diagnostika může zabránit plýtvání penězi na zbytečné opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
vincentmystic4 (Autor)
Konečně jsem se rozhodl odnést to k jinému mechanikovi, který skutečně věděl, co dělá. Práce mě stála celkem 180 €, většinou za práci na vyhledání a opravě veškerého koroze kabeláže. Našli několik špatných spojů, které předchozí dílna zcela přehlédla. Po opravě se všechny problémy s automobilovým osvětlením zcela vyřešily. Žádná další varovná světla na palubní desce. Ukázalo se, že jsem opravdu nepotřeboval nové relé blikání ani výměnu čočky, jen správnou elektrickou diagnostiku a opravu kabelového svazku. Mechanik mi ukázal zkorodované spoje, které našel, a vysvětlil, jak se voda dostala do hlavního kabelového svazku. Elektrická závada způsobovala přerušované problémy, které by výměna generických dílů nevyřešila. Poučení z toho je najít dílnu, která skutečně vyšetří příčinu problému, místo aby jen vyměňovala součástky. Pro každého jiného s podobnými problémy, nechte si nejprve zkontrolovat kabeláž. O tři měsíce později vše stále perfektně funguje. Ušetřil bych peníze, kdybych tam šel hned na začátku, místo abych zkoušel rychlé opravy, které nefungovaly.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emmajones7
Měl jsem podobnou elektrickou závadu na mém VW Transporteru TDI z roku 2013. Kontrolka signalizace se neustále rozsvěcovala, i když jsem vyměnil žárovky. Problém se ukázal být složitější než zlomená čočka nebo jednoduchá výměna žárovky. Příčinou byla koroze spojů v hlavním kabelovém svazku vedoucím k zadním světlům. Relé blinkrů fungovalo správně, ale špatná konektivita způsobovala přerušované signály do řídicí jednotky. Oprava vyžadovala čištění všech kontaktních bodů a výměnu několika poškozených svorkovnic. Při řešení perzistentních výstrah světelného systému stojí za to zkontrolovat: Všechny uzemňovací spoje na korozi, Kabelový svazek na poškození v místech, kde se ohýbá u dveří, Kvalitu spojení u pojistkové skříně, Integritu hlavních konektorů. Tento typ elektrického problému se často zdá být drobný, ale může signalizovat závažnější problémy s kabeláží. V mém případě by jeho ponechání bez řešení mohlo vést k úplnému selhání světelného systému. Správná diagnostika pomocí elektrických zkušebních přístrojů je nezbytná, nikoliv pouze výměna součástek. Systém osvětlení na těchto dodávkách má podobnou architekturu, takže příznaky odpovídají tomu, co popisujete. Důrazně doporučuji nechat zkontrolovat kabelový svazek a spoje, než se zaměřovat pouze na žárovky nebo relé blinkrů.
(Přeloženo z Angličtina)