Závada systému BMW Anti-Theft: Náklady na opravu snímače náklonu

Vzhledem k tomu, že jsem se setkal s podobným problémem s mým dieselovým BMW řady 3 2013, dokážu se vžít do vaší situace. Senzor náklonu mi dělal problémy minulý měsíc, ale ukázalo se, že hlavním problémem bylo ve skutečnosti uvolněné spojení v kabelovém svazku, který se připojuje k senzoru. Moje příznaky byly stejné, neobvyklé spouštění alarmů a selhání systému. Mechanik zjistil korozi na pinech konektoru a poškození okolní izolace. Opravili jste to vyčištěním spojů, výměnou poškozené části kabeláže a správným utěsněním konektoru. I když se nejedná o zásadní opravu, pokud jde o komponenty, rozhodně je to něco, co vyžaduje náležitou pozornost, protože ovlivňuje celý systém ochrany proti krádeži. V mém případě původní diagnóza naznačovala výměnu celé senzorové jednotky, ale důkladná kontrola odhalila, že jde pouze o problém s připojením. Doporučil bych získat druhý názor, konkrétně je požádat, aby zkontrolovali kabeláž a připojení před výměnou jakýchkoli součástí. Samotný snímač náklonu je zřídka viníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že viníkem je kabelový svazek spíše než samotný senzor. Příští týden mám zarezervované auto na druhý názor a určitě je požádám, aby nejdřív zkontrolovali spojení. Jen pro zajímavost, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také od opravy vše fungovalo hladce, nebo jste si všimli nějakých dalších vrtochů se systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o své situaci. Po provedení opravy mohu s potěšením oznámit, že systém proti krádeži funguje bezvadně, už se neobjevují žádné neobvyklé poplachy ani selhání systému. Mechanik zjistil přesně to, na co měl podezření: pochybný kabelový spoj ke snímači náklonu, který bylo třeba opravit. Celkový účet za vyřešení vadného kabelového připojení činil 95 €. Bylo to mnohem levnější než výměna celé jednotky snímače, kterou navrhoval jiný servis! V podstatě šlo jen o náklady na práci plus malý poplatek za materiál na opravu a správné utěsnění spoje. Od opravy jsem na to dohlížel a upřímně řečeno, posledních pár týdnů to šlape jako hodinky. Žádné výkyvy, žádné falešné poplachy, nic. Prostě funguje přesně tak, jak má. Určitě bych doporučil, aby nejdřív zkontrolovali ty spoje, mohlo by vám to ušetřit slušný balík peněz, než se rovnou vrhnout na výměnu dílů. Jsem zvědavý, jak dopadne váš druhý posudek příští týden. Dejte mi vědět, co zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Právě jsem se vrátil z návštěvy mechanika a nebudete tomu věřit, můj problém byl téměř stejný jako váš! Mechanik našel v blízkosti senzoru zkorodované kabelové spoje. Celá oprava včetně vyčištění a přetěsnění spojů přišla na cca 120 €. Vtipné bylo sledovat mechanikovu tvář, když objevil skutečný problém. Pořád říkal, jak běžné jsou tyto problémy s kabeláží v BMW naší doby. Původně mi nabídli 500 € za novou senzorovou jednotku, takže jsem opravdu rád, že jsem dostal druhý názor. Jezdím už tři dny a už žádné neobvyklé alarmy nebo selhání systému. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, ušetřili jste mi čas i peníze! Nikdy by mě nenapadlo se konkrétně zeptat na kabeláž, kdybyste se o tom nezmínil. Ukazuje, jak důležité je sdílet tyto zkušenosti s ostatními majiteli aut! Asi budu držet palce, aby se to nadobro vyřešilo, ale zatím vše funguje perfektně. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)