100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

louisschmitz1

Závada systému vstřikování Škoda Karoq

Oficiálně jsem zmatený. Moje Škoda Karoq 2019 s benzínovým motorem vyvádí. Mluvíme o vážně zvýšené spotřebě paliva, znatelném poklesu výkonu motoru, předjíždění traktoru je teď výzva, a stále se mi to zadrhává na volnoběh. Navíc se při prudkém zrychlení objevuje ten odporný oblak kouře. Načetl jsem OBD a ukazuje to na chybu vstřikovacího systému. Podezírám vadný kabel nebo konektor komponenty. Zažil to někdo jiný? Nějaké nápady, kde začít pátrat, než to vzdám a odvezl to do servisu? Ztráta výkonu mě fakt ničí, nemluvě o starostech o motor!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Karoq z roku 2019 s benzínovým motorem vykazuje zvýšenou spotřebu paliva, snížený výkon motoru, chcípání na volnoběh a nadměrný kouř během akcelerace. Diagnostika OBD ukázala chybu vstřikovacího systému. Podezření padlo na vadný kabel nebo konektor u vstřikovačů paliva. Navrhované řešení spočívalo v kontrole elektrických spojů u vstřikovačů na uvolněné konektory nebo korozi, což nakonec problém vyřešilo, když byl v dílně identifikován a opraven vadný konektor.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ralf_frost1

Zní to povědomě. Měl jsem podobné příznaky s mým Karoqem. Zkontrolujte elektrická připojení k vstřikovačům paliva. Možná je to uvolněná zástrčka nebo korozovaný konektor.

(community_translated_from_language)

louisschmitz1 (community.author)

Zajímavé! Když říkáte "elektrická připojení", myslíte tím skutečné dráty vedoucí do vstřikovačů, nebo existuje nějaká specifická zástrčka, na kterou bych se měl podívat? A bylo to zřejmé, když jste problém našli, nebo jste k jeho diagnostice potřebovali speciální nástroje?

(community_translated_from_language)

ralf_frost1

Jo, ty svíčky, které se připojují přímo k jednotlivým vstřikovačům. Pohybujte s nimi, zkontrolujte korozi. Pokud to nepomůže, jděte do dílny.

(community_translated_from_language)

louisschmitz1 (community.author)

Díky moc za upozornění. Měl jsi naprostou pravdu! Vzal jsem to do dílny, a ukázalo se, že to byl vadný konektor na jednom ze vstřikovačů, přesně jak jsi navrhoval. O 95 € později a ona zase vrní jako koťátko. Spotřeba paliva je zpět v normálu, výkon je obnoven a žádné další trapné oblaky kouře. Opravdu si vážím pomoci!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ