100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

anton_wilson1

Závada TCM v hybridním VW Passatu způsobuje problémy s řazením

Potřebuji pomoc s mým hybridním VW Passat 2022, u kterého se náhle objevily problémy s řízením převodovky. Problémy s převodovkou se začaly projevovat minulý týden, nereagující pádla řazení, drsné řazení s vrzajícími zvuky a nepředvídatelné chování při řazení. Auto nakonec přešlo do nouzového režimu a nyní zobrazuje chybové kódy související s převodovkou. Můj první výzkum poukazuje na možnou závadu v řídicí jednotce převodovky nebo automobilové ECU. Než se vydám do dílny, rád bych slyšel od ostatních, kteří se setkali s podobnými elektronickými problémy u svého Passatu Hybrid. Jaký byl ve vašem případě skutečný problém a jak byl vyřešen? Zejména mě zajímá, zda to vyžadovalo úplnou výměnu řídicí jednotky, nebo zda existovala jednodušší oprava. Také by mě zajímalo, jaké diagnostické kroky váš mechanik podnikl k určení přesné příčiny problému. Užitečné by také byly jakékoli očekávané náklady na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sophialoewe10

S ohledem na velmi podobnou zkušenost s mým hybridem VW Arteon z roku 2020 mohu sdílet svou cestu odstraňováním problémů. S určitými zkušenostmi s moderními hybridními vozidly poznávám tyto příznaky okamžitě. Problémy s řízením převodovky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nepravidelné řazení, nereagující pádla řazení a nakonec aktivace nouzového režimu. Poté, co se objevilo několik elektronických problémů, provedla dílna důkladnou diagnostiku systému automatické převodovky. Dílna zjistila, že řídicí jednotka převodovky je vadná a potřebuje výměnu. Celý diagnostický a opravárenský proces trval asi 3 dny a stál přibližně 1000 € včetně dílů a práce. Oprava zcela vyřešila všechny problémy s převodovkou a auto od té doby jezdí perfektně. Než navrhnu specifická řešení pro váš případ, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Passatu, Konkrétní chybové kódy, Kdy byla provedena poslední výměna převodové kapaliny, Jakékoli předchozí opravy související s převodovkou, Zda se problémy začaly postupně nebo náhle. Tyto informace by pomohly určit, zda váš případ může vyžadovat podobnou opravu, nebo zda je potřeba jiný přístup se systémem automobilové řídicí jednotky.

(Přeloženo z Angličtina)

anton_wilson1 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Arteonem. Můj Passat má 132 697 km a poslední servis byl v srpnu. Nyní se zobrazují chybové kódy P0705 a P0722. Problémy s převodovkou začaly poměrně náhle během jízdy po dálnici bez jakýchkoli varovných signálů. Od nového vozu nebyly provedeny žádné předchozí opravy převodovky. Zkontroloval jsem pokrytí záruky a naštěstí je záruka na hnací ústrojí stále platná. Příští týden si objednám návštěvu servisu, ale chtěl jsem se zeptat, zda je v mém případě pravděpodobně nutná výměna řídicí jednotky převodovky. Cena opravy 1000 €, kterou jste zmínil, mi pomůže nastavit očekávání, pokud to nebude kryto zárukou.

(Přeloženo z Angličtina)

sophialoewe10

Na základě těchto chybových kódů a příznaků se to velmi podobá tomu, co zažil můj Arteon. Kódy P0705 a P0722 obvykle poukazují na problémy s řídicí jednotkou převodovky, zejména v kombinaci s náhlým výskytem problémů s převodovkou, které jste popsal. Najeto na vašem Passatu je vlastně blízko k hodnotě, kdy se u mě začaly projevovat problémy s převodovkou. Jelikož je vaše záruka na hnací ústrojí stále aktivní, rozhodně požádejte o kontrolu řídicí jednotky převodovky jako první. V mém případě způsobovalo selhání řídicí jednotky podobné elektronické problémy s nepravidelným řazením a poruchami senzorů. Dílna by měla postupovat podle podobného diagnostického procesu, jaký použili na mém autě: Kompletní sken elektronického systému, Kontrola hladiny a kvality převodové kapaliny, Testování signálů řídicí jednotky převodovky, Kontrola kabelových spojů na poškození. S krytím záruky byste se měli vyhnout opravárenským nákladům, s nimiž jsem se setkal. Ale pokud by se z nějakého důvodu nekryly, cifra 1000 € zůstává poměrně standardní pro tento typ opravy převodovky zahrnující výměnu řídicí jednotky. Rád bych slyšel, co dílna zjistí. Shodné chybové kódy a podobné problémy s převodovkou silně naznačují, že se potýkáte se stejným problémem s řídicí jednotkou převodovky, jaký jsem měl já.

(Přeloženo z Angličtina)

anton_wilson1 (Autor)

Díky za podrobný vhled do vaší zkušenosti s opravou Arteonu. Můj Passat má 132697 km a poslední servis byl v srpnu. Nyní se zobrazují chybové kódy P0705 a P0722. Problémy s převodovkou začaly poměrně náhle během jízdy po dálnici bez jakýchkoli varovných signálů. Od nova vozu nebyly provedeny žádné předchozí opravy převodovky. Zkontroloval jsem si záruku a naštěstí je záruka na hnací ústrojí stále platná. Příští týden si naplánuji návštěvu servisu pro správnou diagnostiku převodovky. Chybové kódy, které jste zmínil, se přesně shodují s mými, takže i v mém případě se domnívám, že bude nutné vyměnit řídicí modul převodovky. Cena opravy 1000 €, kterou jste zmínil, mi pomůže nastavit očekávání, pokud to nebude kryto v rámci záruky. Po dokončení kontroly systému řízení převodovky v servisu a určení, zda je nutná výměna řídicího modulu, vás budu informovat. Doufám, že to záruka pokryje, ale alespoň mám nyní lepší představu o pravděpodobném procesu opravy a potenciálních nákladech.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: