100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

wernerscholz1

Závada TCM v modelu VW Touran způsobuje závažné problémy s převodovkou

Můj VW Touran z roku 2008 má vážné problémy s převodovkou, které ukazují na možný problém s řídicí jednotkou převodovky. Automatická převodovka vykazuje několik znepokojivých příznaků: řazení je drsné a někdy doprovázené skřípavými zvuky, pádlové řazení nereaguje nebo je extrémně zpožděné a převodovka přešla do nouzového režimu. Řídicí jednotka vozidla ukazuje uložené chybové kódy. Zdá se, že palubní počítač má problémy s řádným ovládáním převodovky. Setkal se někdo s podobnými problémy s řídicí jednotkou u svého Touranu? Pokud ano, jaká byla konečná diagnóza a řešení opravy? A co je nejdůležitější, vyřešila výměna řídicí jednotky převodovky tyto příznaky? Byl bych vděčný za informace o vašich zkušenostech s opravou a souvisejících nákladech.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

lenabrown3

Měl jsem téměř stejnou situaci s opravou převodovky u svého VW Passatu z roku 2006 loni. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s řídicí jednotkou a převodovkou byly nad mé možnosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají – hrubé řazení, skřípání a automatická převodovka přešla do nouzového režimu. Řídicí jednotka převodovky zcela selhala při správném řazení. Po diagnostickém testu mi dílna potvrdila, že řídicí jednotka je vadná a potřebuje výměnu. Celková oprava vyšla na 1000 € včetně dílů, programování a práce. Od opravy převodovka funguje bezchybně s plynulým řazením a bez dalších incidentů v nouzovém režimu. Abych vám dále pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Touranu, Kdy se příznaky poprvé objevily, Jaké chybové kódy vaše řídicí jednotka ukazuje, Zda se problémy vyskytují více za studena nebo za tepla. Problémy s převodovkou, které popisujete, jsou závažné a měly by se co nejdříve řešit, abyste předešli dalším škodám na převodovce. Na základě mé zkušenosti je nejbezpečnějším postupem nechat diagnostikovat a opravit řídicí jednotku certifikovanou dílnou.

(Přeloženo z Angličtina)

wernerscholz1 (Autor)

Při 17708 km a po mé poslední servisní prohlídce před dvěma měsíci přesně odpovídá váš popis mé diagnóze převodovky. Příznaky se začaly postupně objevovat v posledních třech týdnech. Z mé řídicí jednotky vozidla jsem vyčetl tyto chybové kódy: P0730, Nesprávný převodový poměr, P0785, Porucha obvodu solenoidu řazení. Problémy s řízením převodovky se zdají být horší při studeném startu, ale přetrvávají i po zahřátí motoru. Vaše zpětná vazba k úspěšné opravě mi dává naději, že výměna řídicí jednotky by mohla vyřešit mé problémy s převodovkou bez nutnosti kompletní generální opravy. Zmínil se váš servis o tom, jak dlouho oprava trvala? Potřebuji naplánovat, zda si zajistit náhradní dopravu.

(Přeloženo z Angličtina)

lenabrown3

Díky za ty dodatečné podrobnosti. Ano, čas opravy mého Passatu byl docela rychlý, výměna a přeprogramování řídicí jednotky převodovky trvala celkem asi 4-5 hodin. Elektronické problémy byly vyřešeny v den, kdy jsem ho tam nechal. Chybové kódy, které jste zmínil, jsou totožné s tím, co ukazovala moje převodovka, zejména ten P0730, který jasně ukazuje na problémy s řízením převodovky. Chování při studeném startu také odpovídá mým zkušenostem, problémy s převodovkou byly vždy výraznější před zahřátím. Vzhledem k tomu, že vaše auto má relativně nízký nájezd a příznaky se objevily po servisu, možná byste měli nechat zkontrolovat, zda nedávné práce nemohly narušit nějaká připojení nebo senzory převodovky. V mém případě diagnostika převodovky potvrdila, že se jednalo čistě o poruchu řídicí jednotky. Pro informaci, po opravě mi moje dílna doporučila: projet auto několikrát všemi rychlostními stupni, aby se umožnila správná adaptace, kontrolu hladiny převodové kapaliny po 500 km, sledování případných opakujících se chybových kódů. Oprava převodovky drží perfektně přes 15 000 km bez návratu problémů se řazením nebo nouzovým režimem. Jen se ujistěte, že použijete dílnu, která dokáže správně naprogramovat novou řídicí jednotku do specifické konfigurace vaší převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

wernerscholz1 (Autor)

Děkuji za potvrzení shody chybových kódů, to opravdu pomohlo zúžit pravděpodobnou příčinu. Na základě vstupů všech zúčastněných naplánuji výměnu řídicí jednotky převodovky na příští týden. Reparační okno 4-5 hodin je zvládnutelné a cena 1000 € se zdá rozumná vzhledem ke složitosti problémů s převodovkou. Nechám je zkontrolovat všechny potenciální příčiny související se servisem, jelikož elektronické problémy začaly po mé poslední údržbě. Jejich diagnostika převodovky by měla odhalit, zda během té práce něco nebylo narušeno. Oceňuji doporučení po opravě týkající se projíždění převodovými stupni a kontroly hladiny kapaliny. Ujistím se, že po dokončení opravy převodovky tyto kroky provedu. A co je nejdůležitější, slyšet o vaší úspěšné opravě a 15 000 km bezproblémové jízdy mi dodává důvěru, že je to správné řešení mých problémů s převodovkou. Aktualizuji toto vlákno, jakmile bude vyměněna automobilová řídicí jednotka, abych potvrdil, zda to zcela vyřešilo problémy s řídicí jednotkou. Díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo to odstranit velkou část mé nejistoty ohledně této opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: