theresa_wolf37
Závada tlaku oleje v chladiči RCZ
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
theresa_wolf37 (Autor)
Děkuji za postřeh. Který senzor byl ve vašem Volvu vadný a byla chyba také spojena s tlakem oleje v chladiči? Již jsem zkontroloval hladinu chladicí kapaliny a ventilátor, ale nezjistil jsem žádný únik.
(Přeloženo z Angličtina)
hanneshuber6
Bohužel si nepamatuji přesný název snímače, ale chybová zpráva se týkala 'teploty oleje v převodovce'. Zpočátku jsem podezříval samotnou převodovku, ale dílna potvrdila, že snímač byl viníkem a že posílal chybné hodnoty, což způsobovalo problémy s autem. Vzhledem k vašim příznakům a chybě 'tlak oleje v chladiči' bych doporučil, abyste to nechal zkontrolovat v dílně. Možná máte podobný problém se snímačem.
(Přeloženo z Angličtina)
theresa_wolf37 (Autor)
Pochopeno. Kontrola odhalila vadný kabel k senzoru. Problém byl vyřešen výměnou za cenu 95 €. Děkuji za vaši pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
hanneshuber6
To zní frustrující! Měl jsem podobný problém s mým Volvem V40 z roku 2016. Příznaky byly téměř totožné – kontrolka převodovky, divné řazení a nakonec nouzový režim. V mém případě se ukázalo, že to byl vadný senzor související s chladicím systémem. Způsobil problémy s řídicí jednotkou převodovky, protože jsou propojeny. Bylo to, jako by motor běžel s vysokou horečkou. Kontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny v chladiči nebo případné úniky chladicí kapaliny? Možná zkuste zkontrolovat tlakoměr?
(Přeloženo z Angličtina)