100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

detlef_scholz1

Závada zámku dveří VW Crafter: Vysvětlení problémů s kabeláží

Můj elektrický VW Crafter z roku 2023 má problém s centrálním zamykáním i manuálním zamykáním dveří. Zdá se, že zámek dveří nereaguje vůbec. Podezírám vadný signál z kontaktního spínače dveří nebo problém s kabelovým svazkem, protože se občas v této souvislosti rozsvítí i autoalarm. Setkal se někdo s podobnými problémy se zámky dveří u svého Crafteru? Hledám informace o tom, co by mohl být skutečný problém a jaké opravy byly nutné k jeho vyřešení. Bylo by skvělé slyšet o vašich zkušenostech s dílnou a cenou opravy, než se s tím vydám do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

william_vogel7

S podobným problémem s centrálním zamykáním jsem se setkal u svého VW ID.4 2021, který sdílí mnoho elektrických komponent s platformou Crafter. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na elektromobilech jsem si nejprve myslel, že se jedná pouze o poruchu spínače dveří. Příznaky byly téměř totožné: úplné selhání centrálního zamykání a nepravidelné chování senzorů auta ovlivňující systém alarmu. Po pokusu o základní odstraňování problémů jsem auto odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadné připojení kabelového svazku v blízkosti dveřního rámu. Elektrický problém způsobil uvolněný signální vodič, který se uvolnil ze svého konektoru. Oprava stála 95 €, což zahrnovalo práci na přístupu k připojení a jeho opravě. Provedli také kompletní diagnostický scan, aby se ujistili, že nejsou přítomny žádné další elektrické problémy. Než budu moci poskytnout konkrétnější rady pro vaši situaci, mohli byste sdílet: Vyskytuje se problém na všech dveřích nebo pouze na jedněch konkrétních dveřích? Jsou na palubní desce nějaké výstražné zprávy? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů kromě zámků a alarmu? Stále funguje dálkový ovladač pro jiné funkce? Tyto detaily by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil, nebo zda by se mohlo jednat o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

detlef_scholz1 (Autor)

Můj Crafter má 175 043 km a naposledy byl servisovaný v listopadu. Děkuji za tak podrobnou odpověď. Problém s klikou dveří se týká pouze řidičových dveří, zatímco všechny ostatní dveře fungují bez problémů jak s automatickým, tak s manuálním zamykáním. Žádná kontrolka na palubní desce nesvítí a klíč dálkového ovládání funguje perfektně pro kufr a ostatní dveře. Největší obavu mi dělá to, že když zámek dveří selže, autoalarm se někdy spustí sám od sebe během jízdy. To mě vede k domněnce, že dveřní senzor může posílat nesprávné signály do centrálního zamykacího systému. Zkontroloval jsem veškeré viditelné zapojení kolem dveřního rámu, ale nenašel jsem žádné zjevné poškození. Na základě vaší referenční ceny opravy se zdá, že se vyplatí nechat si to profesionálně zkontrolovat, než se v tom dál sám hrabu. Doporučili byste začít u dealera, nebo by se o tento typ elektrického problému mohl postarat i obecný specialista na elektromobily?

(Přeloženo z Angličtina)

william_vogel7

Na základě vašeho popisu to zní přesně jako problém, kterému jsem čelil já, zejména s aktivací autoalarmu během jízdy. Jelikož se to týká pouze řidičových dveří a spouští falešná čtení automobilových senzorů, posiluje to mé podezření na špatné připojení kabelového svazku. Skutečnost, že ostatní dveře vozidla fungují normálně, zatímco pouze řidičova strana vykazuje problémy, poukazuje na lokalizovaný problém s kabeláží spíše než na poruchu centrálního zamykacího systému. V mém případě se kabelový svazek procházející dveřním rámem dostal do špatného spojení v místě, kde se při pohybu dveří ohýbá. Pro opravy by měl být kvalifikovaný specialista na elektromobily plně schopen toto zvládnout. Může přistupovat k spínači dveří a k připojením kabelového svazku a zároveň má diagnostické nástroje pro řádné testování signálu dveřního kontaktu. Moje oprava trvala asi 2 hodiny včetně testování. Jen se ujistěte, že provedou kompletní skenování modulu dveří a ověří, že po opravě všechny bezpečnostní funkce fungují správně. Neobvyklé spouštění alarmu je nutné zcela vyřešit, aby se zabránilo bezpečnostním problémům během jízdy. Jedno upozornění z mé zkušenosti: ujistěte se, že zkontrolují celou cestu kabeláže, nejen viditelné úseky. Moje počáteční oprava opravila pouze zjevné spojení, ale museli se vrátit a zajistit celý svazek, aby se zabránilo budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

detlef_scholz1 (Autor)

Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají mé situaci, je uklidňující vědět, že by se mohlo jednat pouze o problém s kabelovým svazkem, a ne o úplné selhání dveřního modulu. Váš postřeh ohledně kontroly celé dráhy kabeláže dává smysl, zvláště když na viditelných částech nevidím žádné zjevné poškození. Neobvyklé spouštění autoalarmu během jízdy je rozhodně znepokojivé, ale vědomí, že to byla také součást vaší zkušenosti a po opravě se to zcela vyřešilo, mi dává důvěru, že je to vše spojeno se stejným problémem dveřního senzoru. Myslím, že se řídím vaší radou a objednám si to u místního specialisty na elektromobily, místo čekání na termín v autorizovaném servisu. Cena opravy 95 €, kterou jste zmínil, se zdá rozumná ve srovnání s tím, čeho jsem se obával. Ujistím se, že provedou kompletní diagnostický scan a zkontrolují všechny automatické zámky a bezpečnostní funkce, než práci schválím. Děkuji za sdílení vaší zkušenosti, pomohlo mi to pochopit, s čím se pravděpodobně potýkám, a dalo mi jasnou cestu vpřed, jak to správně opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: