Závada zapalování VW Polo svorka 15 po servisu

S podobnými problémy jsem se setkal u svého VW Golfu TDI z roku 2017, a proto se s vámi mohu o své zkušenosti podělit. Problém s terminálem 15 často poukazuje na problémy se startovacím solenoidovým obvodem nebo s kabeláží spínače zapalování. Když se mi auto nechtělo nastartovat, počáteční diagnostika odhalila korozi na svorkách baterie a volná spojení v pojistkové skříňce. Hlavní problém se ukázal být zhoršený kabelový svazek připojený k spínači zapalování. Izolace se otřela, což způsobovalo přerušovaná přerušení obvodu. To je ve skutečnosti známý problém, který vyžaduje důkladnou kontrolu celého startovacího obvodu. I když nejde o katastrofální problém, je třeba mu věnovat okamžitou pozornost, aby se zabránilo potenciálnímu poškození dalších elektrických součástí. Oprava zahrnovala: 1. Testování všech spojení obvodu 2. Kontrola spojení pojistkové skříně 3. Kontrola integrity svorek baterie 4. Výměna poškozeného kabelového svazku 5. Ověření činnosti startovacího solenoidu. Než se vydáte do garáže, zkontrolujte, zda jsou svorky baterie čisté a pevně utažené. Podívejte se na případná zjevná poškození vodičů v blízkosti volantu. Správná diagnostika vyžaduje profesionální vybavení, ale tyto předběžné kontroly by mohly ušetřit nějaký čas s diagnostikou.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení tvé zkušenosti s Golfem. Měl jsem skoro identické příznaky s mým Polem minulou zimu, žádné napájení spínací skříňky a úplné selhání systému. Po přečtení tvého příspěvku jsem zkontroloval své zapojení a našel podobné problémy s korozí spojů. Podrobné kroky, které jsi uvedl, přesně odpovídají tomu, co nakonec dělal můj mechanik. Rychlá otázka, pamatuješ si zhruba, kolik jsi za celou opravu zaplatil? Také, funguje vše správně od opravy? Jen se ptám, jestli se po opravě objevily nějaké další elektrické problémy. Problémy s poklesem napětí u těchto modelů se zdají být poměrně běžné, zvláště v oblasti spínacího solenoidu startéru. Znalost typických nákladů na opravu by byla opravdu užitečná, než se vrátím do servisu.

(community_translated_from_language)

Dobrá zpráva, od mého posledního příspěvku jsem ve skutečnosti zcela vyřešil problém se zapalováním u Terminálu 15. Oprava byla jednoduchá a stála 95 € za opravu vadného kabelového spojení u spínače zapalování. Problémy s napájením, které dříve bránily nastartování vozu, se nevrátily. Můj VW Golf běží perfektně už několik měsíců bez přerušení obvodů nebo elektrických problémů. Spojení v pojistkové skříni jsou všechna pevná a startovací sekvence funguje pokaždé. U vašeho Pola by měly být příznaky a postup opravy téměř totožné, protože obě auta sdílejí podobnou elektrickou architekturu. Úplný pokles napětí, který jste popsal, odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou. Nejdůležitější je zajistit, aby mechanik důkladně otestoval všechna spojení v zapalovacím obvodu, protože dočasné opravy často vedou k opakujícím se problémům. S odstupem času se ukázalo, že řádná diagnostika a oprava stála za každou korunu, aby se obnovilo spolehlivé startování. Jen se ujistěte, že zkontrolují celou cestu obvodu od baterie k rozběhovému solenoidu, zda neexistují žádné potenciální slabé body.

(community_translated_from_language)

Pokračuji v mém původním znepokojivém ohledně problému s Terminálem 15. Opravil jsem to u jiného mechanika, který skutečně věděl, co dělá. Po kontrole všech svorek baterie a provedení diagnostiky našel poškozený kabelový svazek, který způsoboval problémy s napájením. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 180 €, což je trochu drahé, ale stálo to za to, abych měl auto znovu v pořádku. Mechanik mi ukázal, kde docházelo k přerušení obvodu, a vyměnil opotřebované části kabelového svazku u spínače zapalování. Jaká úleva, že je to konečně opravené. Auto teď perfektně startuje, žádné další chybové zprávy a všechny elektrické systémy fungují, jak mají. Přál bych si, abych šel do tohoto servisu hned na začátku, místo abych ztrácel čas v předchozí garáži. Jejich důkladný přístup k testování celého spouštěcího obvodu skutečně udělal rozdíl. Pro každého, kdo čelí podobným problémům se startováním, si určitě nechte provést správnou diagnostiku celého elektrického systému, místo abyste jen předpokládali, že se jedná o jednoduchý problém se spínačem zapalování.

(community_translated_from_language)