100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

georgwilson10

Zde jsou opraveny problémy s výstražnou kontrolkou airbagu VW Amarok

Mám problémy s mým dieslovým VW Amarokem z roku 2019. Kontrolka SRS se náhle rozsvítila na přístrojové desce a neustále svítí. Senzor airbagu se zdá být aktivován bez zjevné příčiny. Žádné nehody ani nárazy, které by to mohly způsobit. Setkal se někdo s podobnými problémy u svého Amaroku? Zejména mě zajímá, co byl skutečný problém a jak bylo opraveno. Také se chci zeptat, zda by to mohlo souviset s nějakým odvoláním airbagů, které jsem mohl přehlédnout. Z bezpečnostních důvodů chci zajistit, aby systém zadržování fungoval správně. Těším se na vaše rady, než půjdu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

oliver_wolf1

S trochou zkušeností s diesely VW jsem se u svého VW Tiguanu z roku 2017 setkal s podobným problémem. Systém automobilové bezpečnosti začal zobrazovat stejnou výstražnou kontrolku SRS, což bylo znepokojivé, jelikož systém uvolnění airbagu je klíčový pro ochranu cestujících. Snímač nárazu dával falešné hodnoty kvůli uvolněnému spojení. Po kontrole palubního počítače vozu servis zjistil, že kabelové připojení k modulu systému zadržovacích systémů bylo částečně poškozeno, což způsobovalo přerušované problémy se signálem. Oprava zahrnovala řádné opětovné připojení a zajištění kabelového svazku, což stálo 95 € včetně diagnostické práce. Oprava byla poměrně jednoduchá, jakmile určili přesný bod spojení, který způsoboval potíže. Abyste mi lépe pomohli s vaší situací, mohli byste sdílet: Všimli jste si nějakých dalších výstražných světel? Začalo to po nějaké údržbě? Byl vůz vystaven vodě nebo extrémním podmínkám? Ozývají se nějaké neobvyklé zvuky při přejezdu nerovností? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil se svým Tiguanem, protože tyto modely VW často sdílejí srovnatelné komponenty bezpečnostního systému.

(Přeloženo z Angličtina)

georgwilson10 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 63759 km. Po přečtení vašeho popisu bych měl zmínit, že jsem si začal všímat problému s kontrolkou SRS krátce poté, co jsem projel několika hlubokými kalužemi během silného deště. Žádné jiné kontrolky se nerozsvítily a vozidlo jinak jezdí perfektně. Při přejezdu přes retardéry je slyšet lehké chrastění zespodu v oblasti spolujezdcova sedadla. Zkontroloval jsem pod sedadlem a všiml jsem si povrchové koroze na jedné z montážních konzolí, což by mohlo souviset s připojením systému bezpečnostních pásů. Můj systém automobilové bezpečnosti fungoval doposud bezchybně, ale toto neočekávané varování mě znepokojilo ohledně funkčnosti airbagu. Můžete mi říct, zda byla expozice vodě také faktorem v případě vašeho Tiguanu? Také mě zajímá, zda bych měl očekávat podobné náklady na opravu u Amaroku.

(Přeloženo z Angličtina)

oliver_wolf1

Na základě vašeho popisu vystavení vodě a rachtavého hluku to zní velmi podobně jako moje zkušenost s mým Tiguanem. Po incidentu s hlubokou vodou se pravděpodobně vlhkost dostala do stejné oblasti spojení, která způsobila problémy s mým senzorem airbagu. Rachotavý zvuk, který slyšíte pod sedadlem spolujezdce, je zrádným znamením. V mém případě koroze na konektorech systému airbagů způsobila přerušovaný kontakt, čímž se spustil výstražný systém SRS. Bezpečnostní systém automobilu je navržen tak, aby upozorňoval řidiče, pokud by mohla být jakákoli část systému zadržovacích prvků ohrožena. Náklady na opravu vašeho Amaroku by mohly být o něco vyšší, kolem 120 €, protože přístup k připojovacím bodům vyžaduje více pracovní doby ve srovnání s Tiguanem. Počítač bezpečnosti vozidla bude potřebovat úplnou diagnostickou kontrolu, aby se zajistilo, že všechny systémy nasazení airbagů fungují správně po opravě. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože poškození vodou se může postupně zhoršovat a potenciálně ovlivnit další součásti bezpečnostního systému. Když jsem odložil opravu svého Tiguanu, koroze se rozšířila na blízké konektory. Ujistěte se, že technikům zmíníte vystavení vodě a rachtavý zvuk, to jim pomůže rychleji určit problém, stejně jako v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

georgwilson10 (Autor)

Díky za podrobný vhled do souvislosti s expozicí vodě. To chrastění rozhodně zní znepokojivě a nechám si to co nejdříve zkontrolovat. Zavolal jsem do místní dílny a objednal jsem se na příští týden. Na diagnostiku a případné opravy kabeláže mi nacenili kolem 130 €, což se zdá být v souladu s tím, co jste zmínil. Zkontroloval jsem webové stránky VW a potvrdil jsem, že pro můj Amarok nejsou žádná aktivní oznámení o odvolání airbagů, takže o jednu starost méně. Přesto, vzhledem k důležitosti řádně fungujícího systému zadržování, chci to rychle vyřešit. Bezpečnostní systém automobilu není něco, s čím by se mělo experimentovat. Opravdu si vážím, že jste se podělil o své zkušenosti s Tiguanem, pomohlo mi to pochopit, co by mohlo způsobovat problém s kontrolkou SRS. Ujistím se, že na expozici vodě a chrastící zvuk upozorním, aby se urychlil diagnostický proces. Dám vědět, jakmile budu vědět, co pod sedadlem spolujezdce najdou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: