martin_nacht98
Žhavicí kontrolka V40 a kontrolka motoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Volvo V40 z roku 2012 má problémy s kontrolkou předžhavení, která se nevypíná, a kontrolkou motoru, která zůstává svítit, doprovázené kouřem při akceleraci. Podezřelou příčinou je vadná řídicí jednotka předžhavení, potenciálně kvůli vadnému kabelu nebo konektoru. Podobný problém v jiném vozidle byl vyřešen kontrolou a výměnou konektoru, který nedostával správné napětí. Doporučuje se zkontrolovat konektor na poškození nebo korozi a zvážit profesionální diagnostiku, abyste předešli dalším komplikacím.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
martin_nacht98 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval napětí na konektoru, ale to je dobrý nápad. Kde přesně se nacházel vadný konektor ve vaší Astře? Byl viditelně zkorodovaný nebo poškozený?
(community_translated_from_language)
sophiafrost21
Na mé Astře byl konektor hned vedle bloku motoru, takže byl vystaven velkému teplu a vibracím. Na první pohled nebyl viditelně zkorodovaný, ale po odpojení jsem si všiml uvnitř poškozených kolíků. Vzhledem k vašim příznakům a potenciálu elektrických problémů by bylo nejlepší nechat to správně diagnostikovat v dílně. Mohlo by vám to ušetřit spoustu času a potíží.
(community_translated_from_language)
martin_nacht98 (community.author)
Díky za radu. Zkontroluji konektor, ale myslím, že máte pravdu, pravděpodobně to odnesu do dílny. Kabel byl skutečně vadný a oprava stála 95 €. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
sophiafrost21
To zní frustrující! Před pár lety jsem měl podobný problém se svou starou Opel Astra. Více méně stejné příznaky: trvalé světlo předehřevu, kontrolka motoru a dokonce i hrubý volnoběh. Zkontrolovali jste napětí na konektoru řídicí jednotky předehřevu? Tam můj problém začal, protože nedostával správné napětí, vyměnil jsem konektor.
(community_translated_from_language)