Žhavicí lampa a kouř XC70

Ahoj, mám problém s mým Volvo XC70 z roku 2005, naftový motor. Má najeto asi 140 000 kilometrů. V poslední době se nevypíná kontrolka předehřevu a rozsvítila se kontrolka motoru. Také jsem si všiml kouře při zrychlování, zvláště patrné, když je motor v zátěži. Mám podezření, že řídicí jednotka žhavení může být vadná. Zkontroloval jsem kabeláž a zapojení konektorů, a i když jsem nenašel nic zjevného, všechno se zdá trochu podezřelé. Nějaké nápady, než to odvezu do servisu? Možná je to špatné spojení někde?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné příznaky s mým XC70. Svítící kontrolka předehřevu plus kontrolka motoru poukazují na problém se systémem žhavicích svíček. Provedli jste diagnostický test pro zjištění chybových kódů? To je první krok. Může to být tak jednoduché jako vadná žhavicí svíčka, ale pokud máte podezření na řídicí jednotku, jste pravděpodobně na správné cestě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem sám diagnostický test neprovedl, nemám vybavení. Doufal jsem, že se vyhnu cestě do servisu, pokud to bylo něco jednoduchého. Když jste měl stejné příznaky, byl to také problém s řídicí jednotkou, nebo to bylo něco jiného v systému? Bylo tím ovlivněno 'filtr pevných částic'? Auto musí brzy projít kontrolou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, ukázalo se, že to byla samotná řídicí jednotka žhavení. Zkoušel jsem vyčistit kontakty, ale bez úspěchu. Vzhledem k příznakům, zejména kouři, a skutečnosti, že jste zkontrolovali spoje, bych řekl, nechte to zkontrolovat v servisu. Dlouhodobé problémy se žhavicími svíčkami mohou vést k dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za potvrzení! Oceňuji, že se dělíte o své zkušenosti. Objednám to na řádnou diagnostiku a výměnu řídicí jednotky žhavení. Vypadá to, že 95 € je dobře investováno. Doufám, že to všechno vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: