100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ViolaKochFan

Znepokojivé příznaky u Toyoty Corolla 2009 s naftovým motorem: černý kouř, pomalé startování, neúspěšná regenerace DPF a vadná řídicí jednotka žhavení?

Ahoj lidi, mám trochu obavy o svou Toyotu Corollu z roku 2009 s naftovým motorem, která už má najeto téměř 62 451 km. Při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, v chladném počasí se prodlužuje doba startování, selhává regenerace DPF a auto vůbec nenastartuje. Aby toho nebylo málo, nezhasíná kontrolka předehřevu a vůz na volnoběh vibruje. Mám podezření, že by mohla být vadná řídicí jednotka žhavení. Měl někdo podobné příznaky a jaké máte zkušenosti s opravou v servisu? Budu opravdu vděčný za jakoukoli pomoc.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Toyota Corolla 2.0 TDI z roku 2009 produkuje při zrychlování černý kouř, má dlouhé starty v chladném počasí, selhala regenerace DPF filtru a svítí kontrolka předžhavení, navíc vibruje při volnoběhu. Tyto příznaky naznačují možný problém s řídicí jednotkou žhavení, ačkoli podobný případ s Toyotou Avensis z roku 2012 byl vyřešen výměnou vadné řídicí jednotky (ECU). Oprava ECU vyřešila podobné problémy a vedla k následnému plynulému chodu vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

JWheels

Ahoj, podobný problém jsem měl s naftovou Toyotou Avensis z roku 2012. Černý kouř, dlouhé startování, vibrace a tak dále - stejný příběh. Ukázalo se, že řídící jednotka byla skutečně vadná (zdá se, že se to stává poměrně často). Kluci v servisu ji museli vyměnit. Nebyla to ale nutně jednoduchá práce, protože ECU je taková centrální jednotka a auto bez ní v podstatě nefunguje, což z toho dělá trochu vážnější záležitost. Takže se připravte na to, že auto bude v servisu minimálně několik dní. Rozhodně se to však dá zvládnout a poté by vaše auto mělo opět fungovat bez problémů. Doufám, že vám to pomůže.

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

To zní podobně jako váš případ. Díky za informace! Pamatuješ si, kolik oprava stála? A vyskytly se od té doby nějaké nové potíže, nebo vše proběhlo bez problémů?

(community_translated_from_language)

JWheels

Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Oprava řídicí jednotky přišla na 1000 €, což není zrovna levné, ale od té doby moje Toyota šlape jako hodinky. Od opravy řídicí jednotky jsem neměl žádné další problémy s nefunkčností řídicí jednotky žhavení. Takže si myslím, že i přes náklady se to naprosto vyplatilo, protože od té doby moje auto jezdí spolehlivě. Zatím vše probíhá bez problémů, žádný černý kouř, žádné dlouhé startování, prostě nic. Doufám, že vás to uklidní!

(community_translated_from_language)

ViolaKochFan (community.author)

Ahoj, díky za informace! 1000 eur je hodně peněz, ale pokud to vyřeší problémy, pak to asi stojí za to. Rozhodně mě uklidňuje, že od tvé opravy vše funguje bez problémů. Příští týden asi zajedu do servisu a nechám to zkontrolovat. Třeba budu mít brzy zase spolehlivé auto. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA