100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

VGrassRider

Znepokojující situace: Renault Koleos 2017 vykazuje různé problémy s motorem

Ahoj lidi, mám velké obavy o svůj Renault Koleos 2017 s benzínovým motorem. Má najeto 119 730 km a momentálně má nějaké problémy. Jednak se z něj při akceleraci kouří černě, svítí kontrolka motoru, ztrácí výkon a jede hrubě, navíc má problémy s regenerací DPF filtru a má nízkou spotřebu. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno snímačem protitlaku výfuku. Máte podobné zkušenosti s vaším autem nebo u mechanika? Naposledy jsem zažil opravdovou katastrofu u mechanika. Každá informace by se hodila! Předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Renault Koleos z roku 2017 má problémy s motorem, včetně černého kouře při akceleraci, rozsvícené kontrolky motoru, ztráty výkonu, hrubého chodu, problémů s regenerací DPF a vysoké spotřeby paliva. Podezřelou příčinou je senzor zpětného tlaku výfukových plynů, ale podobné zkušenosti naznačují, že DPF může být přetížený, což vede k těmto příznakům. Řešení zahrnují čištění nebo výměnu DPF a provedení generální opravy výfukového systému k odstranění problémů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

BenWeber

Ahoj kamaráde, před časem jsem měl podobné problémy se svým Renaultem Talisman z roku 2015. Rozhodně to vypadá, že je DPF (filtr pevných částic) silně přetížený. Měl jsem to taky a vlastně to není žádná maličkost. V mém případě auto také jelo velmi nerovnoměrně a vykazovalo ztrátu výkonu, navíc se při akceleraci objevoval takový černý kouř. To vše vzniká přetížením filtru, kdy regenerace nefunguje správně, protože se v něm hromadí příliš mnoho částic. Takže bych řekl, že máte naprostou pravdu, že je to problém DPF a ne nutně snímače protitlaku výfukových plynů. Když jsem byl naposledy v servisu, DPF musel být vyčištěn a částečně vyměněn. Řekli mi, že někdy je možné filtr vyčistit, ale někdy se prostě musí vyměnit úplně. A také mi udělali generální servis výfuku, což znamená, že zkontrolovali celý výfukový systém a opravili případná poškození. Chvíli to trvalo, ale od té doby auto opět jezdí perfektně. Takže si to nechte prohlédnout odborníkem a nenechte se odradit, vyřešíte to. No tak, kámo!

(community_translated_from_language)

VGrassRider (community.author)

Ahoj, díky za odpověď. Je to uklidňující, že to není jen u mě. Zdá se, že DPF je opravdu častým viníkem, je to opravdu nepříjemné... Pamatuješ si, kolik tě to stálo v servisu? A měl jsi od té doby nějaké problémy, nebo vše běží bez problémů? Doufám, že se mi to podaří opravit. Díky za tip!

(community_translated_from_language)

BenWeber

Hej, žádný problém, od toho tu jsme, abychom si navzájem pomáhali, ne? Ohledně nákladů: Ano, musím říct, že to nebylo zrovna levné. Museli jsme zaplatit docela dost za silně přeplácaný DPF, přesněji 1325 eur. Ale od opravy je problém odstraněn a auto opět šlape jako hodinky. A pokud jde o vaši domněnku o snímači protitlaku výfukových plynů... S tím jsem měl také problém, ale v servisu ho opravili. Od té doby žádné další potíže. Takže se nenechte odradit a zajděte ke svému důvěryhodnému mechanikovi. Hodně štěstí, kamaráde!

(community_translated_from_language)

VGrassRider (community.author)

Uff, cena je docela vysoká. Ale pokud bude auto poté opět jezdit, vyplatí se to. Jen doufám, že to můj servis zvládne stejně dobře jako ten váš. Na ten snímač protitlaku výfuku budu taky pamatovat, díky! Uvidím, jak to dopadne, a doufám, že to budou dobře vynaložené peníze. V každém případě děkuji za pomoc a rady. Měj se hezky, kamaráde!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS