Zpětná vazba pedálu elektrické brzdy Citan

Rozumím, že máte neobvyklou zpětnou vazbu z brzdového pedálu ve vašem Mercedesu Citan. Podobný problém se objevil v mém předchozím vozidle, Volvu XC60 z roku 2018. Příznaky, které popisujete, zejména neobvyklé vibrace, jsou pozoruhodné. V mém případě byla příčina vysledována k nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček, které šířilo vibrace brzdovým potrubím a do pedálu. I když uvádíte, že vaše destičky se zdají být v rozumném stavu, bylo by rozumné změřit jejich tloušťku v několika bodech, abyste zajistili rovnoměrné opotřebení. Zkontrolovali jste také brzdové kotouče, zda nevykazují známky deformace nebo poškození? Zdeformované kotouče mohou také vyvolat vibrace, které jsou cítit přes brzdový pedál. Nakonec se ujistěte, že vaše brzdové třmeny klouzají hladce po svých kolících. Zaseknutý třmen může způsobit nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček a následné vibrace. Pokud se třmeny zasekávají, mohou vyžadovat čištění a mazání nebo dokonce výměnu. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Plynulé klouzání brzdových třmenů je skvělý bod, který zkontroluji. Pokud jde o rotory, existuje spolehlivý způsob, jak zkontrolovat deformaci kromě vizuální kontroly? A když zmiňujete 'měření tloušťky v několika bodech', mluvíme o tisícinách palce nebo jen o obecném rozdílu 'silnější na jedné straně'?

(Přeloženo z Angličtina)

Rádo se stalo. Pokud jde o brzdové kotouče, zatímco vizuální kontrola může odhalit zjevné deformace, jemné odchylky často vyžadují použití číselníkového indikátoru. Tento nástroj měří házivost nebo množství kmitání v kotouči při otáčení. Házivost přesahující specifikace výrobce indikuje deformaci. Co se týče měření tloušťky brzdových destiček, jsou skutečně nutná přesná měření. Zatímco obecné vizuální hodnocení může identifikovat hrubé rozdíly, doporučuje se přesné měření posuvným měřítkem. Hledejte rozdíly řádu milimetru nebo méně mezi různými body na stejné destičce. I drobné odchylky mohou přispět k příznakům, které pociťujete. Vzhledem k věku a počtu najetých kilometrů vašeho vozidla se důrazně doporučuje důkladná kontrola kvalifikovaným technikem. Mají odborné znalosti a vybavení k přesné diagnostice problému a doporučení vhodného postupu. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat v opravně.

(Přeloženo z Angličtina)

Je čas podat zprávu. Vzal jsem to do mého obvyklého servisu a jak se předpokládalo, byl to problém s podpětím, který způsoboval zmatek s modulem ABS. Modul přerušovaně posílal podivné signály do brzdového systému, odtud ten divný pocit z pedálu. Resetovali systém, provedli kompletní diagnostickou kontrolu a vše se zdá být zpět do normálu. Celkové náklady 240 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc

(Přeloženo z Angličtina)