Ztracené stěrače BMW Z4: Porucha spínače nebo větší problém?

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW Z3 2007. Neobvyklá aktivace stěračů a úplné selhání, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem zažil. V garáži to diagnostikovali jako vadné zapojení motoru stěračů, konkrétně zkorodované kolíky v zástrčce hlavní elektroinstalace. Konektor byl poškozen vlhkostí, což způsobovalo přerušovaný kontakt. Kód chyby se objevil kvůli tomuto nekonzistentnímu připojení. Nebyla to velká oprava z hlediska složitosti, ale vyžadovala okamžitou pozornost, protože stěrače jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Museli vyčistit kolíky konektoru a vyměnit část kabelového svazku, která byla poškozena. V mém případě to nebyl samotný spínač stěračů, i když to bylo moje prvotní podezření. Pokud pozorujete stejné příznaky, navrhoval bych nejprve zkontrolovat připojení kabeláže před výměnou jakýchkoli hlavních součástí. Samovolné zapnutí stěračů je klasickým znakem problémů s elektrickým připojením.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože jsem se začínal bát, že by to mohlo být něco vážnějšího. Pamatujete si, kolik vás nakonec oprava stála? Jen se snažím získat přibližnou představu, na co bych se mohl dívat. Také vše fungovalo od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevili další elektrické gremliny? Moje Z4 je ve věku, takže se snažím držet náskok před potenciálními problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na to, že jsem to vlastně minulý týden vyřešil. Vzal jsem to ke svému mechanikovi a ukázalo se, že jsme měli pravdu ohledně problému s připojením. Celkový účet vyšel na 95 €, což pokrylo opravu pochybného připojení kabelu a vyčištění koroze. Podle mě dobře vynaložené peníze! Moje stěrače teď fungují perfektně, už žádné duchy aktivace nebo mrtvá místa. Stírají hladce jako po másle, jako když bylo auto nové. A ne, od opravy jsem nezaznamenal žádné další elektrické problémy. Tato stará BMW bývají někdy s elektronikou vybíravá, ale jakmile vyřešíte skutečný problém, obvykle jsou v pořádku. Ať to stojí, co to stojí, moje Z3 je jinak docela spolehlivá. Jen si dávejte pozor na ty elektrické spoje, s věkem mohou být temperamentní. Ale hej, lepší malá oprava teď, než čekat na větší problémy v budoucnu, ne? Doufám, že to brzy vyřešíte! Dejte nám vědět, jak to jde.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za aktualizaci! Včera jsem konečně vzal svou Z4 k mechanikovi. Jak jsi řekl, byl to elektrický problém, zkorodované kabelové spoje v blízkosti motoru. Oprava byla rychlá a ani nezruinovala. Zaplatilo se kolem 120 za díly a práci, což mi upřímně připadá jako krádež vzhledem k tomu, jak jsem se zpočátku bál. Mechanik byl také skvělý, vlastně mi ukázal zkorodované kousky a vše vysvětlil. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední opravna! Stěrače nyní fungují perfektně, žádné neobvyklé pohyby nebo úplné poruchy. Cítil jsem takovou úlevu, že to nebylo nic zásadního. Hádám, že jsme oba měli štěstí s podobnými, přímočarými opravami. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to přiblížit se k mechanikovi s lepší představou, co očekávat. Tato stará BMW nás rozhodně drží ve střehu, ale za občasné trápení stojí! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(community_translated_from_language)