alexanderneumann5
Ztráta chladicí kapaliny Endeavour
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ford Endeavour z roku 2006 trpí trvalou ztrátou chladicí kapaliny, která spouští kontrolku motoru. I přes dolévání chladicí kapaliny a kontrolu viditelných netěsností problém přetrvává. Mezi možné příčiny patří vnitřní netěsnosti, jako je například prasklá těsnění hlavy válců nebo vadné vodní čerpadlo, i když vzhledem k absenci mléčného oleje, sladkého zápachu nebo abnormální teploty motoru jsou tyto méně pravděpodobné. Tlakový test provedený mechanikem nakonec odhalil malou netěsnost v hadici chladiče, která byla opravena a problém tak vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
alexanderneumann5 (community.author)
Děkuji za podrobné návrhy! Zkontroloval jsem olej a naštěstí vypadá normálně, bez mléčného nebo pěnivého vzhledu. Také jsem si nevšiml žádné sladké vůně, což je úleva. Teplota motoru se také zdá být v normálním rozsahu. Zmínil jste vodní čerpadlo. Existuje relativně snadný způsob, jak ho zkontrolovat, nebo je hluboko pohřbené a vyžaduje demontáž? A říkal jste něco o spáleném těsnění hlavy. Je to také možný problém, i bez mléčného oleje?
(community_translated_from_language)
jamesdragon9
Dobře, dobrá zpráva o oleji. Těsnění hlavy válců může vnitřně (do válce) prosakovat, aniž by ihned kontaminovalo olej, ale je to méně časté. Obvykle by to způsobovalo další příznaky, jako je nerovnoměrný chod, bílý kouř z výfuku nebo nadměrný tlak v chladicím systému. Co se týče vodního čerpadla, obvykle je poháněno drážkovaným řemenem. Možná se na něj budete moci podívat s baterkou. Hledejte známky zaschlého chladiva kolem těla čerpadla nebo tam, kde je namontováno k motoru. Upřímně řečeno, lokalizovat malý únik chladicí kapaliny může být obtížné. Vzhledem k tomu, že jste již zkontrolovali zřejmá místa a nevidíte žádné další problémy, a jedná se o benzínový motor (takže to nebude levné), navrhuji, abyste jej vzali k důvěryhodnému mechanikovi na tlakovou zkoušku chladicího systému. Často mohou najít malé úniky, které by se jinak obtížně hledaly.
(community_translated_from_language)
alexanderneumann5 (community.author)
Moc děkuji za pomoc! Opravdu oceňuji radu, zejména ohledně tlakové zkoušky. Řídil jsem se vaší radou a odnesl to místnímu mechanikovi. Udělali tlakovou zkoušku a našli malý únik v jedné z hadic chladiče. Výměna a doplnění chladicí kapaliny problém vyřešilo. Celkové náklady na opravu mě stály 52€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ENDEAVOUR
jamesdragon9
To je rozhodně znepokojující. Pokud ztrácíte chladicí kapalinu a nevidíte žádné vnější úniky, mohlo by to být známkou něčeho vnitřního, i když doufejme, že ne! Kontroloval jste v poslední době olej? Prasklé těsnění pod hlavou válců by mohlo umožnit pronikání chladicí kapaliny do oleje, což by způsobilo, že bude vypadat mléčně nebo pěnivě. Všimli jste si také nějaké sladké vůně, zejména po spuštění motoru? To by mohlo naznačovat malý únik chladicí kapaliny někde, možná dokonce na samotném chladiči, který se rychle odpařuje, než si ho můžete všimnout. Další možností je vodní čerpadlo; někdy unikají z odvzdušňovacího otvoru, než úplně selžou. Běží teplota motoru více než obvykle?
(community_translated_from_language)