Ztráta chladicí kapaliny Peugeot 508

Mám Peugeot 508 diesel z roku 2012 s téměř 300 000 km. Kontrolka motoru svítí a ukazuje chybu nízké hladiny chladicí kapaliny. Hladina chladicí kapaliny byla hodně nízká, doplnil jsem ji, ale kontrolka se po pár dnech rozsvítila znovu. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné problémy s chladicí kapalinou u mé 508! Je to otrava. Zkontroloval jsi viditelné úniky kolem chladiče, hadic nebo vodního čerpadla? Je chladicí kapalina v tvém oleji (mléčný zbytek na měrce)? Těsní víčko chladiče správně? Špatné víčko může způsobit únik chladicí kapaliny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Neviděl jsem žádné zjevné úniky, ale podívám se blíže kolem vodního čerpadla a hadic. Olej se zdá být v pořádku, bez mléčných zbytků. Jak poznám, zda víčko chladiče správně těsní? Existuje způsob, jak to otestovat?

(Přeloženo z Angličtina)

Bez řádného testovacího zařízení je obtížné si být na 100 % jistý víčkem. Pokud vypadá poškozené nebo se nezdá, že by těsnilo, stojí za to ho vyměnit. Poté, co jsem se týdny honil za svým ocasem, jsem to odnesl do dílny. Otestovali systém tlakem a našli malý únik, který jsem nemohl najít. Stálo mě to 52 €. Ušetřilo mi to spoustu bolesti hlavy. Mohou to být i vzduchové kapsy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu! Znovu zkontroluji víčko a znovu vyhledám drobné úniky. Pokud nic nenajdu, pravděpodobně to odnesu do servisu na tlakovou zkoušku, jak jste navrhoval. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: