ida_steel2
Ztráta chladicí kapaliny v V Klasse Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ida_steel2 (Autor)
Ztráta chladicí kapaliny se zdá být postupná. Neviděl jsem žádný bílý kouř. Mohl byste vysvětlit postup tlakové zkoušky? Nejsem si jistý, jak zkontrolovat chladicí kapalinu v oleji nebo jak to vypadá.
(Přeloženo z Angličtina)
luisestorm9
Tlaková zkouška používá nástroj k natlakování chladicího systému a sledování poklesů tlaku, které indikují únik. U chladicí kapaliny v oleji zkontrolujte měrku oleje. Mléčný nebo světle hnědý olej namísto jeho normální tmavé barvy by mohl znamenat kontaminaci. Chybový kód může znamenat, že snímač související s chladicím systémem nefunguje správně a spouští falešné varování nízké hladiny chladicí kapaliny. Návštěva servisu pro důkladnou diagnostiku by mohla být nejlepší, protože elektrický problém by mohl skrývat skutečný problém.
(Přeloženo z Angličtina)
ida_steel2 (Autor)
Vzal jsem vozidlo do dílny a provedli tlakovou zkoušku, při které zjistili malý únik v hadici chladiče. Také zjistili vadný snímač hladiny chladicí kapaliny, který způsoboval chybový kód. Výměna hadice a snímače to opravila. Děkuji za pomoc
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
luisestorm9
Ztráta chladicí kapaliny může být složitá. Je ztráta postupná nebo rychlá? Tlaková zkouška systému. Únik může být někdy těžko zjistitelný, dokud není systém pod tlakem. Zkontrolujte také chladicí kapalinu v oleji, spálené těsnění hlavy válců může způsobit ztrátu chladicí kapaliny bez vnějších úniků. Vychází z výfuku bílý kouř?
(Přeloženo z Angličtina)