Ztráta napájení Amaroku: problémy s regulací škrticí klapky a opravy drsných volnoběhů

Měl jsem podobný problém s mým VW Transporterem z roku 2013 loni. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal, pokles výkonu motoru a nestabilní volnoběh. Vzhledem k mým mírným zkušenostem s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že je to jen špinavé těleso škrticí klapky. Zpoždění odezvy při sešlápnutí plynového pedálu se časem zhoršovalo a vozidlo nakonec přešlo do nouzového režimu. Odvezl jsem ho do dílny, kde diagnostikovali vadný modul pedálu plynu. Oprava včetně práce stála 265 €. Od opravy se spotřeba paliva vrátila do normálu a odezva plynu je opět ostrá. Než ale skočíte k závěrům, jaký objem motoru má váš Amarok? Získáváte také nějaké specifické chybové kódy? To by pomohlo zúžit možnosti, zda se jedná o stejnou závadu, protože tyto příznaky mohou mít více příčin, jako jsou problémy s čidlem škrticí klapky nebo problémy s kabeláží. Elektronika uvnitř modulu pedálu má tendenci u těchto modelů selhávat, ale je nejlepší nejprve získat správnou diagnózu. Pokud si všimnete, že se problém zhoršuje za mokra, je to často jasný znak, že se jedná o modul pedálu, nikoli o samotné těleso škrticí klapky. Dejte mi vědět podrobnosti o motoru a jaké kódy získáváte, a mohu sdílet konkrétnější informace o tom, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 127 000 km, takže poměrně nedávno. Člen fóra mi navrhl zkontrolovat systém sání vzduchu a těleso škrticí klapky na usazeniny karbonu, což mě vedlo k prohlídce těchto součástí. Našel jsem značné usazeniny karbonu kolem škrticí klapky. Čtečka kódů závad motoru ukazuje P0121, problém s rozsahem/výkonem obvodu snímače škrticí klapky. To odpovídá symptomům, které popsali ostatní. Na základě těchto odpovědí si nechám nejprve profesionálně vyčistit těleso škrticí klapky, než zvážím úplnou výměnu. Uvedená cena opravy je 180 €, což se zdá rozumné ve srovnání s 400 €+ za nové těleso škrticí klapky. Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem pedálového modulu. Budu to mít na paměti, pokud čištění nevyřeší snížený výkon a nepravidelné volnoběžné otáčky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci a tyto podrobnosti. Kód P0121 rozhodně více ukazuje na těleso škrticí klapky jako na viníka, spíše než na problém s pedálovým modulem, který jsem měl. Uhlík, který způsobuje problémy s čidlem škrticí klapky, je u těchto motorů VW po 100 000 km poměrně běžný. Jen heads-up z mé zkušenosti, zatímco čištění pomohlo dočasně na mém Transporteru, nakonec jsem potřeboval kompletní výměnu tělesa škrticí klapky, protože samotné čidlo selhalo. Uhlíkové usazeniny ovlivňovaly správný průtok vzduchu a odečty čidel. Pokud čištění plně neobnoví normální volnoběh motoru a výkon, možná budete muset rozpočítat výměnu. Služba čištění za 180 € je ale dobrým výchozím bodem. Je mnohem lepší to zkusit, než utrácet za novou jednotku. Když jsem nakonec provedl úplnou výměnu, stálo to kolem 450 € včetně práce. Zlepšená odezva škrticí klapky a stabilní volnoběh to stály za to, plus spotřeba paliva se znatelně zlepšila. Po vyčištění sledujte kontrolku motoru. Pokud se rychle vrátí spolu s problémy s výkonem, je to obvykle známka toho, že samotné čidlo škrticí klapky selhává, a ne že je jen špinavé.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Rychlá aktualizace po včerejším vyčištění škrticí klapky: je tam určitě zlepšení, ale není to úplná oprava. Kontrolka motoru se po cca 50 km jízdy rozsvítila znovu a zpoždění odezvy se začíná vracet, i když není tak špatné jako předtím. Vzhledem k tomu, co jste sdílel o potenciálním selhání senzoru, myslím, že si budu muset kousnout do kyselého a jít na kompletní výměnu škrticí klapky. Současné problémy s průtokem vzduchu a nestabilní volnoběh příliš ovlivňují spotřebu paliva, aby se to ignorovalo. Naplánuji výměnu na příští týden, doufám, že je nabídka 400 € přesná. Alespoň čištění potvrdilo, že tam byl skutečný problém s usazeninami uhlíku, takže to nebyly vyhozené peníze. Je dobré vědět, že je to běžný problém u těchto motorů. Děkuji, že jste mi pomohl pochopit příznaky a pravděpodobné příčiny, než jsem utratil větší peníze za opravy.

(Přeloženo z Angličtina)