Ztráta tlaku Berlingo

Můj dieselový motor Citroën Berlingo z roku 2012 zlobí. Kontrolka motoru svítí, výkon je pryč, odezva plynu je pomalá a někdy dokonce chcípá na volnoběh! Spotřeba paliva se zvýšila a slyším vysoké pískání, téměř jako konvice, zvláště při zrychlování, následované hlasitým syčením. Dostávám chybové kódy související s plnicím tlakem. Můj místní mechanik zkontroloval snímač MAP a řekl, že je v pořádku. Mohlo by to souviset s turbem? Hádám vadu v obtokovém ventilu nebo něco takového? Měl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým Berlingo (teď si nepamatuji rok). Snížený výkon a divné zvuky. Zkontrolovali jste, zda se v plnicích trubkách nevyskytují zjevné praskliny nebo netěsnosti? Mohla by to být prasklá hadice, která způsobuje ztrátu tlaku v systému – jako když se snažíte nafouknout balónek s dírou!

(Přeloženo z Angličtina)

Hadice jsem zběžně prohlédl, ale ještě je zkontroluji, jestli nejsou prasklé. Kde přesně byly u tebe netěsnosti? Byla to konkrétní trubka, která má tendenci se kazit? Zastavil se ti motor, nebo jen neměl výkon? Máš představu, jaké bylo konečné poškození?

(Přeloženo z Angličtina)

Únik se těžko hledal, a to i po pečlivé kontrole. Můj Berlingo úplně nezhasnul, ale působil bez síly, zvláště do kopce. Upřímně řečeno, vzal bych to důvěryhodnému mechanikovi. Zní to jako správný únik plnicího tlaku, možná ventil wastegate, který může být drahý! Nakonec mě to stálo asi 860 € včetně práce, nového ventilu a testování!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Obával jsem se toho... Vypadá to, že jdu k mechanikovi. Oceňuji potvrzení – alespoň vím, že nehoním duchy. Popřejte mi štěstí a lehký účet za opravu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: