100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

nicojones2

Ztráta výkonu a cukání motoru hybridního Seatu Leon

Píši Vám ohledně znepokojivého problému, se kterým jsem se nedávno setkal u svého vozidla. Vlastním Seat Leon Hybrid z roku 2023, který má na tachometru přibližně 161 531 km. Během posledních několika týdnů jsem si všiml výrazného poklesu výkonu motoru, doprovázeného trhaným pohybem při zrychlování. Dále je při zrychlování viditelný kouř vycházející z výfuku. Podezírám, že by to mohlo souviset s usazeninami ve spalovací komoře. Mohlo by to být důvodem? Jsem z toho docela znepokojený. Jakékoli rady by byly velmi vítány.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ninacrystal1

To zní velmi podobně jako problém, který jsem měl se svým Leonem. Zažil jsem snížený výkon motoru a trhnutí při zrychlování, i když jsem si nevšiml žádného kouře. Zkontrolovali jste nějaké chybové kódy? V mém případě se ukázalo, že se jedná o detonaci, pravděpodobně způsobenou detonací. Detoance, jednoduše řečeno, je, když se směs vzduchu a paliva ve válci vznítí nekontrolovaným způsobem, místo plynulého hoření. To může být způsobeno několika faktory, včetně nekvalitního paliva nebo karbonových usazenin v spalovací komoře. Zdá se, že se problém vyřeší při vyšších otáčkách?

(Přeloženo z Angličtina)

nicojones2 (Autor)

Díky za rychlou odpověď. Ano, v paměti závad je uložená chyba! Když zmiňujete karbonové usazeniny, jak to souvisí s laděním motoru a jaká jsou nebezpečí další jízdy s "klepáním motoru"? Trochu se bojím vážného poškození, například hlavy válců nebo "pístového plácnutí".

(Přeloženo z Angličtina)

ninacrystal1

Ano, karbonové usazeniny jsou častou příčinou klepání motoru, zejména u motorů s přímým vstřikováním, jako je ten náš. Představte si to takto: tyto usazeniny vytvářejí v spalovací komoře horká místa, která předčasně vznítí směs paliva a vzduchu. Pokud jde o vaši otázku ohledně další jízdy: prodloužené klepání motoru může skutečně způsobit vážné poškození. Rána pístu, kdy píst fyzicky naráží na stěnu válce, a poškození hlavy válců jsou velmi reálné možnosti. Důrazně bych vám doporučil, abyste s tím nepokračovali. Doporučuji vám odvézt vaše auto k důvěryhodnému mechanikovi, abyste dostali správnou diagnózu a vyčistili ho, nebo případně použili aditivum do paliva. Zní to, jako byste přesně popisovali, co se stalo s mým autem.

(Přeloženo z Angličtina)

nicojones2 (Autor)

Moc děkuji za podrobné informace a vaše zkušenosti s tímto problémem. Zdá se pravděpodobné, že čelím stejnému problému. Dodržel jsem vaši radu a odvezl jsem auto do dílny. Jak se předpokládalo, bylo to způsobeno usazeninami ve spalovací komoře. Vše vyčistili a auto zase jede hladce. Oprava mě stála 425 €. Oceňuji vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: