dieterhunter10

Ztráta výkonu a kontrolka motoru Seat Exeo Diesel

Potřebuji pomoc. Můj diesel Seat Exeo z roku 2008 dělá problémy. Má na tachometru 183739 km. V poslední době jsem si všiml výrazného snížení výkonu motoru a rozsvítila se kontrolka motoru. Zdá se, že je v nouzovém režimu. Podezřívám regulační ventil, případně modul pedálu plynu, nebo elektronickou závadu. Setkal se s tím někdo jiný? Klesla mi také spotřeba paliva a volnoběh motoru je nestabilní.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní nepříjemně! S mým starým Renaultem Meganem jsem zažil něco podobného. Kontrolka motoru, ztráta výkonu... cítil jsem se, jako bych běžel maraton s omezeným dýcháním. Zkontrolovali jste sání vzduchu? Ucpání by mohlo narušit proudění vzduchu a způsobit problémy s motorem. U mě se nakonec ukázalo, že je vadný senzor, ale příznaky byly identické.

(Přeloženo z Angličtina)

To je zajímavé ohledně sání vzduchu. Kde přesně se mám podívat a jaký typ senzoru to byl na vašem Meganu? Snažím se zjistit, zda si to mohu sám prohlédnout, než navštívím dílnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Byla to otrava. U Meganu se sání vzduchu obvykle nachází blízko přední masky, ale vaše auto se může lišit. Senzor byl součástí průtokoměru vzduchu. Vzhledem k hrubému volnoběhu, snížené spotřebě paliva a kontrolce motoru se zdá, že škrticí klapka je pravděpodobným viníkem. Pokud si nejste jisti automobilovou prací, doporučuji odnést auto do servisu. Mohlo by to zabránit dalším komplikacím.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do servisu. Škrticí klapka byla skutečně vadná. Byla instalována náhradní, která stála 265 €. Auto teď jede perfektně. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: