noahdragon63
Ztráta výkonu a kouř motoru Renault SM3
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
noahdragon63 (Autor)
Ještě jsem nekontroloval úniky ani ucpání, nejsem si jistý, kde začít. Je snadné zkontrolovat ventil EGR, nebo je lepší to nechat na odborníkovi? A pokud je ucpaný, mohlo by to také zhoršit emise vozidla a jaká je šance, že by to mohlo způsobit problémy s katalyzátorem?
(Přeloženo z Angličtina)
lennymond1
Pokud si nejste jisti, je nejlepší vzít to do dílny. Problémy s EGR mohou způsobit zvýšené emise, což může z dlouhodobého hlediska vést k problémům s katalyzátorem, ale to není vždycky případ.
(Přeloženo z Angličtina)
noahdragon63 (Autor)
Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsem podezříval: ventil EGR byl vadný a zaseknutý. Oprava mě stála 355 €. Doufám, že to všechno opraví a nezpůsobí žádné další problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lennymond1
Zní to, jako by to mohl být ventil EGR. Zkontrolovali jste, zda nedochází k zjevným únikům nebo ucpáním? Zkusili jste samotný ventil vyčistit?
(Přeloženo z Angličtina)