willihuber7

Ztráta výkonu a kouř u Peugeotu 208 diesel

Mám problém s mým Peugeotem 208 diesel z roku 2021. Má najeto asi 135 000 kilometrů. Nedávno jsem si všiml výrazného poklesu výkonu motoru, zejména při jízdě do kopce. Také se mi při zrychlování z výfuku valí dost kouře. Zkontroloval jsem obvyklé podezřelé – hladinu oleje, chladicí kapalinu atd. – ale vše se zdá být v pořádku. Mohlo by to souviset s filtrem pevných částic? Četl jsem trochu o problémech s DPF, ale nejsem si jistý, kde začít. Zkusil jsem s tím jezdit vyšší rychlostí, abych vynutil regeneraci, ale zdá se, že to nepomáhá. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým 208. Stejné příznaky, ztráta výkonu a kouř. Všimli jste si v poslední době nějakých změn ve spotřebě paliva? Mohlo by to skutečně být DPF. Moderní diesely jsou citlivé a vadný senzor by mohl bránit správné regeneraci.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď! Ano, vlastně, moje spotřeba paliva v poslední době zaznamenala znatelný pokles. Je to jako by auto pracovalo mnohem usilovněji, aby dosáhlo stejných rychlostí. Zmínil jsi vadný senzor – existuje nějaký způsob, jak to zkontrolovat sám, nebo to vyžaduje specializované vybavení? A pokud je to DPF, je čištění možností, nebo se dívám na výměnu?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k poklesu účinnosti paliva to posiluje podezření na DPF. Diagnostika snímačů bohužel často vyžaduje specifické nástroje. I když je čištění DPF jednou z možností, jeho úspěch závisí na stavu filtru. Garáž to pro vás bude moci zkontrolovat pomocí správného vybavení. Blokace DPF je jako ucpaná tepna pro váš motor.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, rozumím. Vypadá to, že bude nejlepší vzít to do dílny a nechat je provést řádnou diagnostiku. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého, ale problém s účinností paliva ukazuje na něco vážnějšího. Vzal jsem to do servisu a řekli, že je vadný DPF; náklady na opravu 1550 €. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: