100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

richardklein8

Ztráta výkonu a kouř u V90 Diesel

Mám Volvo V90 diesel z roku 2016. Všiml jsem si menšího výkonu a kouře z výfuku při zrychlování. Má najeto 227537 km, takže si myslím, že je to DPF. Zkoušel jsem čištění a nucenou regeneraci, ale stále se to děje. Zpětný tlak by mohl znamenat, že musím vyměnit filtr?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ottoschmidt1

Měl jsem podobné problémy s mým dieselem V90. Snížený výkon a kouř obvykle poukazují na problémy s DPF. Zkoušel jsi sledovat regenerační cykly? Pokouší se regenerovat častěji než obvykle?

(Přeloženo z Angličtina)

richardklein8 (Autor)

Jak byste doporučil přesně sledovat regenerační cykly? Existuje nějaké specifické diagnostické zařízení nebo software, který jste považoval za obzvláště užitečný při určování, zda je filtr za hranicí opravy a je třeba jej vyměnit?

(Přeloženo z Angličtina)

ottoschmidt1

Použil jsem základní OBD2 skener a telefonní aplikaci ke kontrole úrovně sazí DPF a frekvence regenerace. Můj se ukázal být příliš daleko, navzdory opakovaným pokusům o regeneraci. Návštěva dílny je pravděpodobně váš další krok, měli by být schopni potvrdit závadu pomocí správné diagnostiky.

(Přeloženo z Angličtina)

richardklein8 (Autor)

Nechal jsem v dílně provést diagnostiku a filtr pevných částic byl vadný a bylo ho třeba vyměnit. Celá oprava, včetně filtru, stála 1550 € Děkuji za vedení.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: