Ztráta výkonu a kouř z dieselového motoru Viano

Vadný filtr pevných částic (DPF) je skutečně běžný problém, zejména s příznaky, které popisujete. Měl jsem podobnou zkušenost se svým Vitem, i když jsem neviděl kouř. Kontrolka motoru je klíčovým ukazatelem. Než přejdete k výměně filtru, což může být drahé, zkusili jste zahájit regenerační cyklus? Někdy se filtr ucpe a nucená regenerace, ať už prostřednictvím palubního počítače vozidla nebo v servisu, jej může vyčistit. Možná stojí za to zjistit, zda se nevyskytují chybové kódy související se snímačem diferenčního tlaku. Tento snímač monitoruje rozdíl tlaku napříč DPF; vadné čtení může zabránit regeneraci a vést k příznakům, které vidíte.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informaci. Mohl byste podrobněji popsat regenerační cyklus? Nejsem s tímto postupem obeznámen a nevím, zda to mohu provést sám, nebo zda je k tomu zapotřebí specializované zařízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jistě. Regenerace je v podstatě proces, při kterém výfukový systém zvyšuje teplotu DPF, aby spálil nahromaděné saze. Obvykle existují dva typy: pasivní a aktivní. Pasivní regenerace probíhá automaticky při běžné jízdě při vyšších rychlostech a zatížení motoru. Aktivní regenerace je spuštěna řídicí jednotkou motoru (ECU), když zatížení sazemi dosáhne určité prahové hodnoty. Pokud váš jízdní styl tvoří převážně krátké cesty, pasivní regenerace se nemusí vyskytovat dostatečně často. Nucená, aktivní regenerace vyžaduje diagnostický nástroj, který přikáže ECU, aby proces zahájila. Pokud svítí kontrolka motoru, je pravděpodobné, že se ECU již pokusila a nepodařilo se jí filtr regenerovat. Vzhledem k vašemu popisu a skutečnosti, že vidíte kouř, doporučuji vzít jej do dílny, aby se důkladně zkontroloval výfukový systém a DPF. Porucha snímače by také mohla bránit regeneraci, ale při rozsvícené kontrolce motoru a přítomnosti kouře může jít o víc než jen jednoduchou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji komplexní vysvětlení. Budu se řídit vaší radou a domluvím si schůzku s kvalifikovanou dílnou, aby provedla důkladnou kontrolu výfukového systému, včetně DPF a souvisejících senzorů. Potvrdili, že DPF je vadný a výměna filtru za novou jednotku bude stát 1550 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)