juliandunkel1
Ztráta výkonu a kouř z dieselu Excursion
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Ford Excursion z roku 2000 trpí významnou ztrátou výkonu a při akceleraci, zejména při stoupání do kopce, produkuje dým. Podezřelou příčinou je ucpaný filtr pevných částic (DPF), jak naznačují vysoké hodnoty zpětného tlaku. Pokusy o vyřešení problému pomocí nuceného regeneračního cyklu DPF byly neúspěšné. Navrhovaným řešením je výměna DPF, jak potvrdil profesionální diagnostický test.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
juliandunkel1 (community.author)
Zajímavé. Zkusil jsem spustit regenerační cyklus přes svůj OBD skener, ale nezdálo se, že by to udělalo znatelný rozdíl. Jak jste nakonec problém s vaším Audi vyřešil? Bylo to jednoduché řešení, nebo jste nakonec vyměnil celý filtr?
(community_translated_from_language)
lukasschmid1
Ano, vynucená regenerace mi taky nepomohla. Nakonec byl protitlak tak špatný, že auto bylo téměř neovladatelné. Musel jsem kousnout do jablka a vyměnit celý filtr pevných částic. Není to levné, ale problém to okamžitě vyřešilo. Vzhledem k vašim příznakům a selhání regenerace bych řekl, že je čas vzít to do servisu a nechat to správně diagnostikovat. Mohlo by to být i něco jiného, ale DPF je hlavním podezřelým.
(community_translated_from_language)
juliandunkel1 (community.author)
Cením si postřehu. Zní to, jako bych se vydal stejnou cestou. Dnes jsem to vzal do servisu a potvrdili to: DPF je v háji. Nabídli mi 1550€ za výměnu filtru. Au! Ale alespoň teď vím, v čem je problém. Ještě jednou děkuji za sdílení vaší zkušenosti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXCURSION
lukasschmid1
Zní to povědomě! Měl jsem úplně to samé s mým starým Audi A6, i když to byl benzínový motor. Snížený výkon a kouř jsou klasické známky problémů s výfukovým systémem. Zkoušel jsi vynutit regenerační cyklus DPF? To by mohlo dočasně vyřešit problém, ale pokud je filtr skutečně vadný, je to jen náplast.
(community_translated_from_language)