Clewi

Ztráta výkonu a problémy s nouzovým režimem u dieselového motoru Mini Cooper

Mám Mini Cooper z roku 2010 s naftovým motorem a 52 000 km na tachometru. V poslední době jsem zaznamenal ztrátu výkonu motoru a auto přešlo do nouzového režimu. Zpočátku se rozsvítila kontrolka motoru, spolu s kouřem a dalšími problémy. Objevil jsem prasklou podtlakovou hadici, kterou jsem vyměnil, a poté vymazal chybové kódy. Motor se však stále netočí nad 2500 ot./min., přestože žádné výstražné kontrolky už nesvítí. Mám dva chybové kódy týkající se průtokových čidel. Co by mohlo způsobovat tyto problémy a jak mám postupovat při jejich opravě?

(Přeloženo z Angličtina)

Diesel Mini Cooper z roku 2010 trpí ztrátou výkonu a přepíná se do nouzového režimu, zpočátku doprovázeno kontrolkou motoru a kouřem. Byla vyměněna poškozená podtlaková hadice, čímž se kontrolky zhasly, ale motor stále netočí nad 2500 ot./min. Jsou přítomny dva kódy související s průtokovými zátkami. Navrhovaným řešením je zkontrolovat a vyčistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), protože může ovlivnit výkon motoru a způsobit nouzový režim. Pokud čištění problém nevyřeší, doporučuje se otestovat nebo vyměnit snímač MAF.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Začněte kontrolou snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), protože může ovlivnit výkon motoru a způsobit nouzový režim. Ujistěte se, že je čistý a správně funguje. Pokud čištění nepomůže, zvažte jeho otestování nebo výměnu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER