Ztráta výkonu a zablokování BMW i3: Pomoc při hybridní bolesti hlavy

Loni v létě jsem měl velmi podobné problémy se svým 2019 BMW i8 Hybrid. Příznaky, které popisujete, jsou přesně to, co jsem zažil, špatné zrychlení, hrubý volnoběh a neúspěšné emise. Ukázalo se, že tři z mých vstřikovačů paliva byly vadné a potřebovaly bych je vyměnit. Během mé návštěvy v garáži provedli diagnostický test, který potvrdil problém se vstřikovačem. Palivo nebylo správně rozstřikováno do spalovací komory, což způsobilo nedokonalé spalování a ty výkonnostní problémy, které jste zmínil. Nejedná se o malý problém, vadné vstřikovače mohou vést k vážnému poškození motoru, pokud se neléčí. V mém případě museli vyměnit vadné vstřikovače a vyčistit palivový systém. Oprava trvala dva dny, ale vyřešila všechny problémy, žádné zadrhávání, ztráta výkonu nebo kontrolka motoru. Ujistěte se, že najdete garáž s řádnou hybridní certifikací a diagnostickým vybavením BMW. To není něco, co by měl zvládnout obecný mechanik, protože hybridní systémy vyžadují specifické znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Prošel jsem přesně stejnou noční můrou se svým i3, ten strašný pomalý pocit a kontrolka motoru. Nemůžu uvěřit, jak podobné jsou tvé příznaky s tím, co jsem řešil. Výměna vstřikovače paliva mi to taky úplně vyřešila a auto zase jezdí jako nové. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? A od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Rád bych to věděl pro budoucí použití.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste svůj i3 opravili! Ano, moje i8 běží perfektně od té doby, co jsem vyřešil problém s injektorem. Oprava mě stála 515 €, není levná, ale stojí za každý cent vzhledem k tomu, jak hladce teď všechno běží. Kód "Chyba přípravy směsi" se od té doby nezobrazuje a auto je opět jako nové. Od opravy jsem najel pěkných pár kilometrů a neměl jsem jediný problém. Zrychlení je ostré, volnoběh je stálý a to nepříjemné koktání je úplně pryč. Je to taková úleva, že už nevidím kontrolku motoru! Mechanik odvedl skvělou práci při diagnostikování a rychlém odstranění problému. Někdy mohou být tyto problémy specifické pro hybridy složité, ale jakmile získáte správnou opravu, tato auta běží jako hodinky. Od opravy jsem si nevšiml žádných dalších vtípků nebo problémů, po celou cestu to bylo hladké. Stačí držet krok s pravidelnou údržbou a váš i3 by měl zůstat bez problémů. Tato BMW jsou při správné péči solidní stroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení! Jo, náklady na opravu byly pro mě dost podobné, vyšly mě zpět kolem 500. Rozhodně to není kapesní, ale jak jsi řekl, za to, že auto zase správně jezdí, to stojí za to. Nebudete tomu věřit, ale po opravě jsem minulý týden zažil další dobrodružství s jiným mechanikem. Moje auto začalo vydávat takové divné cvakání, tak jsem to vzal v domnění, že by to mohlo souviset s předchozí opravou. Ukázalo se, že to byl jen uvolněný tepelný štít, naprosto nesouvisející! Mechanik to opravil asi za 20 minut, sotva mi něco nabil a dokonce mi dal nějaké solidní tipy na údržbu. Jsem opravdu rád, že jsem našel spolehlivého mechanika, který se v hybridech skutečně vyzná. Pocit, že se už nemusíte starat o kontrolku motoru. Moje i3 teď běží jako sen, hádám, že jsme se oba vyhnuli kulce tím, že jsme dali ty vstřikovače opravit, když jsme to udělali!

(Přeloženo z Angličtina)