georgbeck4

Ztráta výkonu benzínového motoru Škoda Karoq

Dobře, takže už mi oficiálně lezou vlasy z hlavy. Můj vůz Škoda Karoq z roku 2019 s benzínovým motorem mi dělá problémy. Má najeto asi 194 037 km. Kontrolka motoru svítí a mám pocit, jako bych řídil traktor – vážně snížený výkon motoru. Reakce motoru je hrozná a někdy dokonce chcípne na volnoběh. Také jsem si všiml, že se mi zvýšila spotřeba paliva. Slyším také pískavý zvuk. Myslím, že by to mohlo být něco se systémem plnícího tlaku. Vyčistil jsem těleso škrticí klapky a zkontroloval jsem MAP senzor, ale bez úspěchu. Mohlo by to být mezichladič? Nebo třeba tlakový senzor? Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to podezřele jako problém s regulací turbodmychadla. Měl jsem něco podobného se svou Škodou Octavií. Kontrolka motoru, nouzový režim, celé to šarádní. Dělá to také divný pískavý nebo syčivý zvuk při akceleraci?

(Přeloženo z Angličtina)

Syčení! Ano! Hlasité syčení při zrychlování! Takže, pokud to byla wastegate ve vaší Octavii, co přesně jste udělal? Nové turbo? Nebo je wastegate samostatná součást?

(Přeloženo z Angličtina)

Wastegate je obvykle samostatná součást, naštěstí! Nemusíte kupovat celé nové turbo (fú!). V mém případě to byla vada samotného wastegate ventilu. Nádřadně netěsnil, což způsobovalo únik plnícího tlaku. Nechte si to zkontrolovat v dílně; budou schopni potvrdit, zda je wastegate vadný. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Wow, díky moc za info! Vzal jsem to k důvěryhodnému mechanikovi, a trefil ses! Wastegate byl skutečně viníkem. Nový ventil nainstalován, a auto jede jako nové. Celková cena 860€. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: