Ztráta výkonu BMW Z3: Varovné signály ventilu PCV

Minulý rok jsem měl téměř totožné příznaky s BMW Z4 z roku 2005. Rozsvítila se mi kontrolka motoru a auto bylo pomalé s nepravidelnou odezvou zrychlení. Po odvozu do garáže potvrdili, že se skutečně jedná o vadný systém ventilace klikové skříně. Zjistili, že ventil PCV byl ucpaný zbytky oleje a odvzdušňovací hadice se zhoršila. Mechanik mi ukázal, jak je starý ventil zaseknutý na místě a brání správné ventilaci. To způsobovalo nadměrný tlak v klikové skříni a ovlivňovalo výkon motoru. Oprava zahrnovala výměnu kompletního systému PCV včetně ventilu a hadic. Nejednalo se o složitou opravu, ale bylo nutné zabránit případnému dlouhodobému poškození motoru. Příznaky po opravě úplně zmizely a motor běžel mnohem hladší. To je u těchto motorů poměrně častý problém a je dobře, že jste to zachytili brzy. Pokud se necháte bez dozoru, může to vést k úniku oleje a zvýšenému opotřebení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, rád slyším, že jste to se svým Z4 vyřešili! Vlastně teď řeším velmi podobné problémy. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají mým, je opravdu užitečné vědět, že jsem pravděpodobně na správné cestě s diagnostikou systému PCV. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připravený na to, co může přijít. Díky moc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, myslel jsem, že na to navážu, protože naše Z-ka měla podobné problémy. Vlastně jsem si ten svůj nechal opravit minulý týden, mechanik potvrdil, že to bylo přesně to, co jsme si mysleli, špatný ventil odvětrávání klikové skříně. Stálo mě to celkem 360 € a upřímně, stálo to za každou korunu. Auto teď jezdí jako sen! Pomalá akcelerace je úplně pryč a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Je úžasné, jaký rozdíl oprava systému PCV udělala, mám pocit, že se mi do Z4 vrátilo kouzlo, jestli mi rozumíte! Od opravy je všechno perfektní, žádné problémy, žádné varovné kontrolky, prostě hladká plavba. Můj mechanik mi důkladně vysvětlil, co bylo špatně, a ukázal mi všechny vyměněné díly. Starý ventil byl dost zanesený, což vysvětlovalo všechny naše příznaky. Pokud máte stejné problémy, rozhodně doporučuji nechat ho zkontrolovat raději dříve než později. Oprava není příliš složitá a ušetří vás případných větších problémů v budoucnu. Věřte mi, rozdílu si všimnete hned!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobností o opravě! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, všechny potíže způsobil systém PCV. Můj mechanik zjistil, že ventil je úplně ucpaný, ještě horší, než se očekávalo. Oprava mě stála zhruba 400 babek, včetně dílů a práce. Trochu víc, než jsem chtěl utratit, ale hej, auto je teď úplně jiné! Ta otravná ztráta výkonu je pryč a motor běží super hladce. Vzal jsem to na testovací jízdu a wow, jaký rozdíl! Už žádná kontrolka motoru. Mechanik na to byl opravdu skvělý. Ukázal mi staré díly, vše vysvětlil a dokonce mi dal nějaké tipy ohledně preventivní údržby. Zmínil se, že tyto problémy jsou pro naše BMW docela typické, takže jsem rád, že jsme to zachytili, než se z toho stalo něco většího. Opravdu si vážím pomoci všech zde. Není nad to nechat si poradit od lidí, kteří si prošli stejnou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)