johannesdragon9
Ztráta výkonu dieselového motoru Mercedes CLA
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
johannesdragon9 (Autor)
Mechanik zmínil kontrolu referenční hodnoty, ale nejsem si jistý, jestli se konkrétně dívali na údaje ze senzorů. Pokud je vadný snímač vačkového hřídele, ovlivnilo by to přímo referenční hodnotu klikového hřídele? Snažím se pochopit, jak by mohl být snímač klikového hřídele na vině, pokud je problém vačkový hřídel.
(Přeloženo z Angličtina)
reinhardschulz22
Snímače vačkové hřídele a klikového hřídele spolupracují. Řídicí jednotka motoru (ECU) používá signály z obou k určení přesné polohy pístů a ventilů. Pokud snímač vačkové hřídele odesílá nesprávné informace, naruší celou referenci. Pokud mechanik podezřívá klikový hřídel, doporučil bych získat druhý názor nebo to vzít k někomu, kdo se specializuje na Mercedesy. Nakonec jsem vyměnil oba snímače, abych byl v bezpečí, ale je nejlepší to správně diagnostikovat.
(Přeloženo z Angličtina)
johannesdragon9 (Autor)
Poslechl jsem si vaši radu a šel do jiné dílny. Potvrdili, že se jednalo o snímač klikového hřídele. Vyměnil jsem ho a vše je zpět v normálu. Kontrolka motoru nesvítí, výkon je obnoven a spotřeba paliva je zpět tam, kde má být. Oprava mě stála asi 340 €. Děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
reinhardschulz22
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Astra, i když to byl benzínový motor. Kontrolka motoru, snížený výkon, celá ta paráda. Ukázalo se, že to byl vadný snímač vačkového hřídele. Byly zkontrolovány hodnoty ze snímače? Někdy je to přerušované a to narušuje časování motoru a může vést k vynechávání zapalování.
(Přeloženo z Angličtina)