Ztráta výkonu dieselového motoru Mercedes třídy C

To zní frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou Volvem, i když to byl benzínový motor. Snímač klikového hřídele zlobil a vyhazoval nejrůznější kódy selhání zapalování. Zkontrolovali jste kabeláž ke snímači klikového hřídele? Někdy je to jen uvolněné spojení nebo zkorodovaný drát. Než začnete vyměňovat díly, podívejte se na to!

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji návrh ohledně zapojení. Jaké konkrétní příznaky jste zaznamenali u svého Volva? Poukázala diagnostická kontrola na problém se snímačem klikového hřídele, nebo byly indikovány i jiné potenciální příčiny?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, Volvo se třepalo jako o život, zvláště při zrychlování. Diagnostický nástroj zmínil snímač klikového hřídele, ale také naznačil problémy se snímačem vačkového hřídele. Sám jsem vyměnil snímač klikového hřídele, ale problém to úplně nevyřešilo. Nakonec jsem to odvezl do dílny a tam to opravili. Možná by stálo za to nechat si to profesionálně zkontrolovat, pokud si nejste jisti.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si toho, že jste se podělili o své zkušenosti. Vzhledem k potenciálním komplikacím souhlasím s vaším doporučením vyhledat odbornou pomoc. Objednám se do důvěryhodné dílny, aby diagnostikovala a opravila problém. Odhadované náklady na opravu jsou přibližně 340 €. Vaše příspěvky byly neocenitelné při usměrňování mého rozhodnutí.

(Přeloženo z Angličtina)