matteo_braun4

Ztráta výkonu dieselového motoru Mini Paceman

Zažívám poměrně znepokojivý problém s mým diesolovým Miniem Paceman z roku 2015. Vozidlo má na tachometru 44101 km. Všiml jsem si výrazného snížení výkonu motoru a rozsvítila se kontrolka motoru. Při akceleraci je patrné znatelné zpoždění reakce a volnoběh motoru se zdá být trochu drsný. Mohlo by to souviset s vadnou škrtící klapkou, případně s modulem pedálu akcelerátoru? Setkal se s něčím podobným někdo, co vyústilo v nouzový režim (limp mode)?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní frustrujícím! Měl jsem podobný problém s mým Mini Cooperem, i když motor trochu víc cukal. Mohla by to být škrticí klapka. Byla zkontrolovaná průchodnost vzduchu? Vadná klapka může způsobit zpoždění odezvy a aktivovat nouzový režim. Stojí za to prozkoumat elektroniku uvnitř.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Ohledně škrticí klapky, pamatujete si, jestli se vám také rozsvítila kontrolka motoru? Co přesně jste si všimli s průtokem vzduchu? Snažím se shromáždit co nejvíce informací, než to odnesu do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru se mi také rozsvítila. V garáži se zmínili o něčem o narušeném proudění vzduchu kvůli ventilu, který se správně neotevírá a nezavírá. To způsobovalo zpoždění odezvy a hrubý volnoběh motoru. Pokud se jedná o škrticí ventil, je nejlepší ho nechat co nejdříve zkontrolovat v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Vzal jsem svého Mini Pacemana do dílny a ukázalo se, že je vadná škrticí klapka, jak jste předpokládal. Modul pedálu plynu měl problémy. Oprava stála 265 €. Doufejme, že to problém trvale vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: