100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

matteosky1

Ztráta výkonu dieselového motoru Škoda Superb

Píši s žádostí o pomoc s problémem, který aktuálně zažívám se svým vozem Škoda Superb, vyrobeným v roce 2020, vybaveným dieselovým motorem. Vozidlo má na tachometru přibližně 193 263 km. Zaznamenal jsem významné snížení výkonu motoru, doprovázené hrubým chodem motoru a znatelným trhaním během akcelerace. Dále je slyšet silné syčení z motorového prostoru při akceleraci a také jsem si všiml vyšší než obvyklé spotřeby paliva. Po určitém výzkumu se domnívám, že problém by mohl souviset s vadným spínačem řízení sacího potrubí, což se vzhledem k symptomům zdá pravděpodobné. Mohli byste mi prosím nabídnout nějaké informace nebo rady k této záležitosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

emilyberger1

Snížený výkon motoru a drsný chod u dieselového motoru, zejména s cukáním a syčením, zní jako problém s regulací přívodu vzduchu. Sání je hlavním podezřelým. Rozsvítila se kontrolka motoru? Zkontrolovali jste chybové kódy pomocí OBD2 skeneru? To by mohlo problém dále specifikovat. Klapka v sacím potrubí reguluje přívod vzduchu a zlepšuje výkon motoru, takže pokud je zaseknutá nebo nereaguje správně, způsobilo by to problémy, které popisujete. Byl bych zvědavý, jaké kódy, pokud nějaké jsou, se zobrazují.

(Přeloženo z Angličtina)

matteosky1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Ano, kontrolka motoru svítí. Použil jsem OBD2 scanner a dostal jsem chybový kód P2015, který zdá se indikuje problém se snímačem polohy klapky sacího potrubí. Mohlo by to souviset s problémem řízení klapky sacího potrubí, nebo to ukazuje na něco úplně jiného? Je něco, co bych si mohl sám zkontrolovat, než zvážím odnést auto k mechanikovi?

(Přeloženo z Angličtina)

emilyberger1

Kód P2015 prakticky potvrzuje problém s klapkou sacího potrubí. Tento kód téměř vždy souvisí s polohovým snímačem, který poskytuje nesprávná čtení, protože samotná klapka se nepohybuje správně nebo se zasekává. Technicky byste se mohli pokusit vyčistit sací potrubí a zkontrolovat spojení, ale vzhledem k nájezdu kilometrů a specifickému kódu je velmi pravděpodobné, že je vadný pohon klapky sacího potrubí nebo samotné potrubí. U modelu z roku 2020 je taková porucha trochu předčasná, ale stává se. Upřímně řečeno, s tímto kódem a těmito příznaky bych doporučil nechat si to zkontrolovat v renomované dílně. Mohou řádně diagnostikovat rozsah poškození a vyměnit potřebné součásti.

(Přeloženo z Angličtina)

matteosky1 (Autor)

Děkuji za potvrzení mých podezření. Navštívil jsem místní dílnu a podařilo se jim diagnostikovat a opravit problém s ovládáním klapky sacího potrubí. Opravdu se ukázalo, že je vadný spínač, a konečná cena opravy byla 465 €. Moje Škoda Superb teď zase jede hladce. Oceňuji vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: