Ztráta výkonu motoru CT4 ukazuje na vadný snímač vačky

S podobnými příznaky jsem se nedávno potýkal u svého Cadillacu ATS z roku 2017. Problémy s hrubým volnoběhem a ztrátou výkonu ukazovaly na poruchu snímače. Po diagnostických testech se ukázalo, že snímač polohy vačkového hřídele má degradované kabelové spoje. Příznaky odpovídají vašemu popisu, obtížné startování, snížený výkon motoru a uložené chybové kódy. Snímače polohy klikového a vačkového hřídele spolupracují při řízení časování motoru. Při poruše spojení dostává systém řízení motoru nesprávné údaje o časování. V mém případě došlo k opotřebení kabelového svazku automobilového snímače v důsledku vibrací motoru. Oprava zahrnovala výměnu snímače i související kabeláže. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože další jízda mohla způsobit další problémy s řízením motoru. Před výměnou snímače nechte odborníka ověřit zapojení kabeláže a zkontrolujte, zda na zástrčce není koroze. Někdy může vyčištění spojů a zajištění uvolněných vodičů vyřešit problém bez úplné výměny snímače. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a příznaků to rozhodně vypadá na problém související se snímačem, který je třeba řádně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem snímače vačkového hřídele. Poté, co jsem si nechal opravit ten svůj, auto teď jezdí perfektně, kontrolka kontrolního motoru zmizela a výkon se plně obnovil. Už je to asi 6 měsíců bez problémů. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Musel jsem jít do specializovaného servisu, protože můj běžný mechanik nebyl obeznámen s diagnostikou snímačů Cadillac. Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy zaznamenal nějaké další elektrické problémy? Někdy mohou být tyto problémy se snímači včasným varovným signálem jiných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Před dvěma týdny jsem si nechal opravit snímač vačkového hřídele a oprava vadného zapojení mě vyšla na 95 €. Mnohem levnější, než jsem čekal, protože nebyla nutná kompletní výměna snímače. Problémy s časováním a špatným zapalováním motoru se vyřešily okamžitě po opravě. Od opravy se neobjevily žádné další elektrické problémy. Hrubý volnoběh zcela zmizel a výkon motoru se vrátil k normálu. Pravidelné diagnostické kontroly ukazují, že vše funguje, jak má. Opravna zjistila, že problém se týkal pouze kabeláže snímače polohy vačkového hřídele, bez známek souvisejících elektrických problémů. Je důležité poznamenat, že včasné zachycení poruchy snímače pomohlo zabránit vážnějším problémům s časováním motoru. Rozhodně bych doporučil nechat podobné příznaky neprodleně zkontrolovat v servisu, který je obeznámen s moderními systémy řízení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Jít k mechanikovi se ukázalo jako dobré rozhodnutí. Minulý týden jsem nechal zkontrolovat auto ve specializovaném obchodě Cadillac a problémy se zhasínajícím motorem byly určitě ze snímače vačkového hřídele. Celková cena opravy byla 320 € včetně diagnostiky a práce. Mechanik našel zkorodované vedení poblíž připojení snímače, což způsobovalo občasné problémy se signálem. Vyměnili celou sestavu snímače a vyčistili okolní kabelový svazek. Kontrolka motoru hned po opravě zhasla a auto jede zase jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, protože vadný snímač mohl způsobit vážnější problémy s časováním motoru. Od opravy žádné problémy s elektrikou a výkon motoru se vrátil k normálu. Určitě se do tohoto obchodu vrátí pro budoucí opravy, protože poprvé správně diagnostikovali a opravili problém s automobilovým senzorem.

(Přeloženo z Angličtina)