Ztráta výkonu motoru Peugeot 508

Páni, to jsou vážné příznaky! Zní to děsivě povědomě s tím, čím jsem si prošel s mým Peugeotem 508. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, všechno! Pískání, které se změní v syčení, je jasný signál. Zkontrolovali jste hadice mezichladiče nebo škrticí klapku, zda nemají úniky nebo poškození? Mohl by to být také snímač MAP, který nefunguje správně. Honil jsem turbo lag jako blázen, než jsem na problém přišel.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé, díky za tvůj příspěvek! Podezříval jsem hlavně ventil wastegate. Pokud jde o trubky mezichladiče a škrticí klapku, existují nějaké konkrétní oblasti, na které bych se měl zaměřit při jejich kontrole? Může vadný snímač MAP skutečně způsobit tak dramatickou ztrátu výkonu a problém s chcípáním?

(Přeloženo z Angličtina)

Absolutně, vadný snímač MAP může způsobit zkázu! Je to jako když mozek dostává špatné informace. Pokud jde o trubky mezichladiče a škrticí klapku, nejprve zkontrolujte všechny spoje a švy. Hledejte jakékoli olejové zbytky, což je známka úniku. Vzhledem k hlasitému syčení se pravděpodobně jedná o únik slušné velikosti. Abych byl upřímný, se všemi těmito příznaky dohromady je to pravděpodobně víc než jen jednoduchá oprava. Doporučil bych nechat to řádně diagnostikovat v dílně, abyste přesně určili viníka, než do toho začnete házet díly. Mohlo by vám to ušetřit bolesti hlavy a peníze v dlouhodobém horizontu.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností a postřehů! Oceňuji radu. Vzal jsem to do dílny a ukázalo se, že to byl skutečně ventil wastegate. Vyměnili ho a celkové náklady na opravu činily 860 €. Nyní Peugeot opět běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)