liam_keller1
Ztráta výkonu motoru Škoda Roomster Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Škoda Roomster z roku 2014 s téměř 200 000 km má problém s poklesem výkonu motoru, svítí kontrolka baterie, hůře se startuje a světla bliká. Tyto problémy pravděpodobně způsobuje vadný alternátor, jak naznačují chybové kódy. Selhání alternátoru může vést k poklesu napětí, což ovlivňuje elektroniku vozu a může poškodit baterii. Doporučuje se okamžitá pozornost, abyste předešli dalším škodám nebo uvíznutí. Návštěva dílny potvrdila problém s alternátorem, který byl úspěšně vyměněn.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
liam_keller1 (community.author)
Sám jsem si napětí nekontroloval, nemám na to vhodné nástroje. Ale pokud je to generátor, vyžaduje to okamžitou pozornost? Nebo s tím můžu ještě chvíli jezdit? Jen se snažím zjistit, jak naléhavá je oprava.
(community_translated_from_language)
erwinwolf1
Dobře, bez měření napětí je těžké říct to s jistotou, ale všechny popsané příznaky silně naznačují vadný generátor. Představte si to takto: baterie je jako zásobník energie a generátor je jako pumpa, která ho udržuje plný. Pokud pumpa selže, zásobník se nakonec vybije. I když s tím možná budete moci krátkou vzdálenost jezdit, v podstatě jedete jen na baterii. To může poškodit baterii a potenciálně vás nechat někde na cestě. Navíc, pokud napětí kolísá, mohlo by to poškodit další elektroniku v autě. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu doporučuji co nejdříve zajet do servisu, aby to bylo řádně diagnostikováno a provedena výměna alternátoru. Neriskujte další poškození nebo uvíznutí někde. Po výměně alternátoru se také vyplatí zkontrolovat startér, protože slabá baterie z vadného generátoru může na něj klást větší zátěž.
(community_translated_from_language)
liam_keller1 (community.author)
Chtěl jsem jen říct, že jste měl pravdu. Vzal jsem ho do dílny a po diagnostice potvrdili, že to byl generátor. Výměna alternátoru mě stála 960 €, ale můj Roomster je zpátky na silnici. Díky za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
erwinwolf1
Zní to jako klasický případ selhání alternátoru. Snížený výkon, výstražná světla a problémy se startováním vše ukazuje na tento směr, zvláště s tímto nájezdem. Zkontrolovali jste napětí na svorkách baterie, zatímco motor běžel? Mělo by být kolem 14 V. Pokud je výrazně nižší, například pod 13 V, je to docela silný indikátor. Také vadný generátor může rozhodně způsobit pokles napětí, což by mohlo ovlivnit další elektroniku vozu. Všimli jste si nějakých problémů s věcmi jako rádio nebo palubní počítač?
(community_translated_from_language)