100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

andreascrystal1

Ztráta výkonu naftového motoru Mini Cooper

Jsem na konci svých sil! Můj diesel Mini Cooper z roku 2018 vyvinul pořádně nepříjemnou závadu. Kontrolka motoru svítí a je to jako řídit šneka! Snížený výkon motoru je obrovské podcenění, odezva motoru je hrozná a jsem si jistý, že spotřebuji více paliva, než bych měl. Tipuji, že by to mohla být vada v podtlakovém přepínacím ventilu, ale nejsem žádný expert. Měl někdo podobné problémy, a pokud ano, nějaké nápady, co zkontrolovat, než do toho hodím peníze?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Mini Cooper Diesel z roku 2018 zaznamenal významnou ztrátu výkonu, špatnou odezvu motoru a zvýšenou spotřebu paliva, přičemž svítila kontrolka motoru. Podezření padlo na vadný podtlakový přepínací ventil. Navrhovaná řešení zahrnovala kontrolu netěsností podtlaku, prohlídku regulátoru plnicího tlaku a případně provedení kouřového testu k identifikaci problémů. Nakonec byl problém potvrzen jako vadný podtlakový přepínací ventil, který byl vyměněn a problém byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

luisamystic1

Zní to povědomě! S mým Mini se mi něco podobného stalo, i když to není stejný ročník. Kontrolka motoru, jelo to, jako bych táhl karavan, a ukazatel paliva klesal rychleji než kámen. Vsadil bych se na únik vakua někde. Zkontrolovali jste regulátor boostu nebo některé vakuové vedení? Je turbo prodleva obzvlášť špatná?

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Řadič turbodmychadla, podtlakové hadičky... správně, dobře. Kde přesně mám hledat tento únik podtlaku? A existuje způsob, jak otestovat regulátor turbodmychadla, nebo tlakový senzor? Nejsem zrovna mechanik, víte!

(community_translated_from_language)

luisamystic1

Upřímně, vyhledávání netěsností podtlaku může být bez správných nástrojů noční můra. Můj problém se ukázal být prasklá hadice. Pokud si nejste jisti, svěřte to servisu, provedou test kouřem a najdou jakoukoli netěsnost podtlaku. Může to být také zaseklý bypass ventil, ale vadný přepínací ventil podtlaku rozhodně zní jako nejpravděpodobnější příčina vzhledem k příznakům. Nejlepší je nechat to řádně zkontrolovat, než začnete vyměňovat náhodné součástky.

(community_translated_from_language)

andreascrystal1 (community.author)

Jen jsem ti chtěl/a dát vědět, že jsem to vyřešil/a! Vzal/a jsem to do místní dílny a oni potvrdili, že to byl vadný spínací ventil podtlaku, přesně jak jsi si myslel/a. Stálo mě to 140 €, včetně všeho. Teď jede jako po másle, žádný nouzový režim! Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER