Carly Community
emanuel_eagle74
Ztráta výkonu Peugeot 206 kontrolka baterie
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
emanuel_eagle74 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Sám jsem si drážkový řemen nekontroloval, ale určitě se na něj podívám. Kde přesně mám měřit napětí a jaké hodnoty hledám? Jen se chci ujistit, že to dělám správně. Je to složitá oprava?
(Přeloženo z Angličtina)
timsilver7
Měření napětí na svorkách baterie multimetrem je správná cesta. Měli byste vidět kolem 14 voltů, když motor běží. Pokud je to výrazně méně, například 12 voltů nebo méně, váš alternátor je pravděpodobně kaput. I když by opotřebovaný řemen mohl být viníkem, vzhledem k uloženému chybovému kódu bych vsadil na vadný generátor. Upřímně řečeno, pokud se necítíte dobře s elektrikou v autě, doporučil bych vám vzít to do dílny. Výměna alternátoru není nejtěžší práce, ale je to piplačka a vyžaduje nějaké specializované nářadí.
(Přeloženo z Angličtina)
emanuel_eagle74 (Autor)
Moc děkuji za radu! Zkontroloval jsem napětí a je hluboko pod 14V. Také jsem se podíval na řemen, vypadá v pořádku. Nejsem dostatečně sebevědomý, abych sám vyměnil generátor, takže ho odvezu do servisu. Cenu za opravu mi stanovili na zhruba 960 €. Vypadá to, že generátor je skutečně problém. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
timsilver7
Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy se svým 206. Slabá světla a problémy se startováním jsou klasické příznaky. Zkontroloval jsi drážkový řemen? Prokluzující řemen může způsobit, že alternátor nebude správně nabíjet, což vede k vybité baterii. Jaké je napětí, když motor běží?
(Přeloženo z Angličtina)